2011法兰克福车展 独家解析新款福克斯ST

福克斯ST内饰：立体感十足 运动性不突出

新款福克斯内饰：立体感十足 运动性不突出

2012款福克斯的车内设计突出了层次感，从而得到了很强的立体效果。方向盘经过特殊化运动设计之后，比普通版车型的饱满很多。虽然仪表看上去很普通，甚至有些流于俗套，但性能车必不可少的“机油温度、增压值、机油压力”表一个不少，只是做工有些山寨的味道。

座椅来自世界知名运动座椅制造商RECARO，这个就不必过多介绍了，稍微懂点的网友肯定明白怎么回事，看品牌就知道效果绝对差不了，国内一对儿正品RECARO座椅的价格在4万左右。

ST与蒙迪欧致胜采用的是同款2.0升Ecoboost涡轮增压发动机，只不过在ST上，马力被调高到250匹，再与手动6挡变速箱配合，效果毋庸置疑。

不管引进与否，ST都是受很多福特车迷追捧的一款车型，我们希望早日在国内看到它，而更希望看到它能制约大众目前垄断的市场局面。期待吧，我想福特会看到车迷们的呼声。

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