2011法兰克福车展 路虎DC100 Sport概念车

路虎现在遇到了一个严峻的问题，就是如何将卫士这款经典的车型延续下来。在此次法兰克福车展上，路虎带来了DC100和DC100 Sport两款概念车，他们被看做是卫士的换代车型，看来路虎真的要对卫士“下手”了。

外形方面编辑并不想说太多，我想对于大多数喜欢卫士的朋友来说可能要适应一段时间了，但可以肯定是，DC100概念车基本保持了卫士车型的方正造型，较短的前后悬保证了较大的离去角和接近角，更有利于越野，车门把手及侧进气口则体现了DC100尊于传统的设计。同时为了跟上时代，还增加了日间行车灯等时尚配置，而拖车钩、绞盘等配置并没有减少。

DC100概念车采用双门设计，车身尺寸并没有公布，但轴距进一步加长，达到了100英寸，想必这主要是考虑到内部空间的使用。车身和悬挂结构现在还并不明了，但DC100概念车使用了可调节的悬挂，同时路虎著名的全地形反馈系统也将配备到DC100概念车上。动力方面它使用一台2.0升的柴油发动机，ZF的8速自动变速器负责动力传输，但为了节省燃油，其还配备了发动机启停装置。

用传统意义上的全时四驱来形容DC100概念车可能就有些不确切了，四驱系统更多的通过电子来控制，牵引力控制系统则充当传统差速器锁的角色，这些改变更多的是考虑到油耗，看来越野性能只能退而求此次了。

DC100概念车的内饰十分科技并且简洁，方向盘上增加了多功能按钮，传统的档位被设计在中控台下，看上去十分粗狂。自动泊车的引入将会使停车更加便利。而DC100 Sport概念车的外后视镜被摄像头所取代，这应该不会出现在量产车上。卫士将会在2015年迎来真正的改款，现在还有4年的时间，但从今天发布的DC100概念车来看，无论是外形还是内饰，以及底盘方面，都不算成熟，这反而给我们留下了不小的悬念。

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