2011法兰克福车展:全新宝马M5实车发布

    [大家车网 新闻]  M这个字母本身没有什么含义，只不过是26个英文字母中的一个，但把它与宝马拉上关系那么这个M就变得不简单了。对，这里的M指的就是宝马的M系车型，在本次法兰克福上，宝马将发布全新一代的M5车型，非常幸运，我们在开展前见到了这款车全新的M5。

    新一代M5的采用的4门5座的设计，车身尺寸为4910mm*1891mm*1456mm，轴距为2964mm。车身质量为1870kg，和上一代M5相比更长、更宽更重了，轴距也更大了。

    其实对于新一代宝马M5来说，我更关注它的动力和传动系统。新一代宝马M5配备4.4升双涡轮V8发动机，相比上一代的V10发动机来说虽然少了汽缸但多了两个涡轮，动力输出为大大提升，新车型可以输入最大功率为560马力（6000-7000rpm)，峰值扭矩680N·m（1500-5750rpm）,官方0-100公里的加速时间为4.4秒。而与这个动力强劲的发动机相匹配的是7速DCT双离合器变速箱和6速手动变速箱。

    而在底盘传动方面，宝马专为新一代M5开发了主动M差速器（Active M Differential），可以在后桥的左右车轮间进行动力分配。这个多片离合器式的限滑差速器介入迅速，可以精确的在转弯时分配内侧和外侧轮的动力。通过DSC传感器、加速踏板、轮速以及角速度这些数据进行计算，能够根据情况进行左右轮间0-100%扭矩分配。

    编者语：

    最早了解M5还是没入职大家车网前看的大家车网测试上一代宝马M5的文章，还记得这篇文章对上一代M5的总结是“穿西服的暴走者”。而对于新一代M5我对它的总结是“穿西服+跑鞋的潮人”，在5系这个纯商务的车型上加上一个暴躁的发动机和新的底盘系统，这不仅仅单纯性能范儿，借用我们导购组的一个文章标题：新M5就是扮猪吃老虎。（文/大家车网）