新一代宝马X5 将搭2.0T引擎+9速变速器

近日，海外媒体报道了宝马X5和X6车型将迎来集体换代的消息，并预计将在2014年底特律车展上宝马第三代X5车型将正式亮相。而随后的半年内，宝马X6车型也将随之发布。宝马两款重量级车型的换代也看做是宝马采用新的“X for all”组件的开端。

现款宝马X5车型

宝马X5和X6车型使用的是来自5系的轿车版平台，而随着新的“X for all”的组件加入，新一代车型要比现款车型轻150公斤，让宝马X5车重处于2吨以下，这有助于解决宝马X5过重的问题。但随着这个理念的实行，宝马X6车型的扭矩矢量后桥差速器也将因为重量过大的问题成为首先的牺牲者。

早先外媒公布的宝马X5假想图图

在新一代的宝马X5车型上将配备更多的先进装备，宝马提供选装包，这其中包括主动转向系统，空气悬挂系统和自适应驱动系统，以及有助稳定车身的防倾杆可调系统。悬挂级别分为三类：正常、运动和舒适。同时宝马两款SUV车型将引入一系列提高安全驾驶的装备， 包括车道偏移提示，夜视系统以及全景泊车摄像，交通标识识别以及主动定速巡航等高科技系统。

外观上来讲，第三代宝马X5将和现款略有差别，新一代X5线条更加柔和，不再走纯硬派路线，驾驶舱的设计和5系GT非常相似。在舒适性配置上有全景天窗、电动可调座椅以及上下分离式后备箱。此外，宝马X5还有运动套件可选装，包括大尺寸轮毂以及外观套件。

更接近新5系造型的宝马X5假想图

针对宝马X6车型则会对颇有争议的尾部进行修改，使其功能性更强，并且修改后会为后排乘客提供更好的头部空间，而针对后门的修改也是为了更加方便后排乘客出入。

现款宝马X6车型

而在两款车型上，动力变化还是最为重要的，据称为了降低排放和油耗，新一代的X5和X6车型将会在原有的6缸和8缸引擎外，新增两款4缸引擎，其中汽油柴油各占一款，并且采用涡轮增压来进一步压榨动力，预计最大功率180千瓦。在环保趋势下，两款还非常有可能搭载混合动力，将由最大功率257千瓦的6缸引擎和81千瓦的电动机组合而成，而变速器则有可能采用ZF的9速变速器来搭配。作为最重要的性能版，依旧配备的是4.4升双涡轮增压V8引擎，最大功率为416千瓦。

现在来看，宝马X5和X6车型的谍照已经在我们面前了，新一代的宝马X5和X6在配置上更为丰富 ，动力选择多样，让我们期待换代宝马X5、X6车型的早日到来吧。