雷克萨斯混合动力小车CT200h 现身深圳

【大家车网深圳讯】雷克萨斯CT200h是一款具备优异操控性和动态驾驶感受的混合动力轿车。该车基于丰田MC平台，目前丰田卡罗拉、Matrix、普锐斯以及雷克萨斯HS250h和Scion XB都出自该平台。CT200h将于11月正式于国内上市。近日，大家车网编辑从深圳龙华雷克萨斯了解到，目前展厅内港版样车一款，欢迎网友到店鉴赏。同时CT200开始接受预定，感兴趣的朋友可致电经销商。

自从雷克萨斯品牌成立20年以来， CT200h是其首次推出的掀背车型，排量仅1.8升，亦是雷克萨斯有史以来最小排量车型，对于这个具有浓厚美国色彩的品牌而言，CT 200h算是一款非常另类的新作品，“老美”将不再是他们的唯一上帝了，雷克萨斯看似要真正意义上地迈向“国际化”了。

虽操控性能卓越，但该车配备了与普锐斯相同的强混驱动系统。1.8升阿特金森循环直列四缸引擎最大功率98马力，峰值扭矩142牛米，另外还有一台80马力电机，峰值扭矩206牛米。由一台27千瓦镍氢混合动力电池组提供电能。区别于普锐斯将电池放在后备箱的设计，CT200h的电池组位于地板下，为车辆节省空间，同时降低重心利于操控。该车总输出功率134马力(这一点与普锐斯一样，但它经过了雷克萨斯软件的专门调校)，动力通过CVT无级变速传递至前轮。

由于总的输出功率所限，CT200h在加速时不会有强烈的推背感。百公里加速时间仍然仅为10.5秒。由于比普锐斯重90公斤(约重1471公斤)，该车百公里加速比普锐斯慢0.3秒。如果考虑到该车重量达到3240磅(约合1471公斤)。但速度并非CT200h的重点，节能环保才是它的优势。借助新普锐斯的强混系统，该车最低油耗达到2.94L/100km。

CT200h的设计基础是源自雷克萨斯LF-CH概念车，虽说设计没了概念车那么偏激，不过在CT200h身上还是能够找到LF-CH的设计元素。不管怎么样CT 200h整体风格上还是回归了雷克萨斯LF车型以外的稳重保守风格。感兴趣的网友可到店一睹芳容！

推荐经销商：
深圳龙华雷克萨斯汽车有限公司
展厅地址：深圳市南山区深云路龙强厂区
服务电话：400-698-9656