国产聆风“夭折” 日产寄望启辰电动车

　　编辑导读：东风日产总裁戈恩明确表示，东风日产自主品牌启辰将会生产电动车。这意味着此前规划的进口并最终国产日产聆风的计划被叫停。由于进口电动汽车享受不到中国政府的补贴激励，未来日产的电动车战略重任就只能落在自主品牌——启辰的肩上了。

　　东风汽车有限公司日前在北京发布2011—2015年“新中期事业计划”。将在中国投资500亿元，销售汽车由100万辆扩大到230万辆，销售网络由1400家扩充到2400家。

　　新中期事业计划将投入约30种新车型，其中，“启辰”新车型将在2012年开始销售，投产5款车型，到2015年期望销售约30万辆。在加快培育和发展新能源汽车方面，东风有限将新推出东风日产自主品牌电动汽车“启辰”。针对中国汽车市场状况，新中期事业计划研究电动汽车的导入环境，继续在样板城市武汉市和广州市推进试点项目。

　　新中期事业计划还将在提升生产能力方面不断发力，其旗下的东风商用车公司在湖北省十堰市的中重型商用车新工厂已竣工投产；东风日产乘用车公司在广东省广州市花都第二乘用车工厂也将在2012年竣工投产。

　　补贴等不来 日产聆风与中国说“再见”

　　除非获得政府补贴，否则聆风决不可能在中国获得成功。”上周，东风有限发布新的中期事业计划时日产总裁戈恩明确表示，东风日产自主品牌启辰将会生产电动车。这意味着此前规划的进口并最终国产日产“聆风”的计划被叫停。启辰推纯电动车的消息，是一直紧盯雷诺和英菲尼迪国产消息发布的媒体们“意外的收获”。

　　关于启辰品牌的规划，东风有限的中期计划里提到，2015年之前启辰品牌将投放5款车型，其中包括纯电动车，届时将达到年产销30万辆的规模。