豪华的电动精灵 宝马i系列车型全面解析

宝马i8介绍

    在法兰克福会展上，与宝马i3概念车同时亮相的还有i8，这是一款插电式混合动力车。车身尺寸为4632×1955×1280mm，定位于运动跑车。

宝马i8概念车

    外观与内饰的设计将是i8概念车的亮点所在。外观部分，整体十分流畅，前脸同样采用宝马经典的进气格栅，通体玻璃车身更显科技感，并配有全玻璃材质鸥翼车门，彰显品牌魅力。C柱到车尾部分，已然形成了车体的后扰流板，再加之动感的轮毂，仿佛看到了未来的影子。

宝马i8概念车内饰

    内饰部分，空间不比跑车的小，i8采用了赛车座椅，十分轻薄，这很是有利于节省车内空间。同时，可以看出i8的内饰与宝马其他车型有些相似，包括仪表盘、方向盘、出风口等，这也说明了此款概念车更贴近于量产车型。

宝马i8双模块车身结构

    动力总成、悬挂、电池以及提供碰撞安全性的铝制车架，同时还包括一款汽油发动机。

    主要是乘员舱和车身面板，同样采用了高强度但质量更轻的CFRP碳纤维增强塑料打造。

    依旧采用全新的DriveLife构架，i8车身仅重1480公斤，这也为i8拥有更长的续航里程提供了更好的保障。

    i8动力系统是由两套动力系统组成，前轴上将采用与i3相同的电动机；汽油机则是安装在后轴上，采用1.5升三缸涡轮增压动力系统，最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米。再加之170马力的前驱动力，从数值来看，这已经达到了跑车的标准。

宝马i8概念车

    此款车型在纯电动模式下能够行驶35公里，即使汽油机加入工作，百公里油耗依旧不超过3升。i8概念车的0～100km/h加速时间为5秒内，最高时速为250公里/小时。

宝马i8概念车

    宝马i的创新性在于表里如一：无论是动力系统还是外观内饰，都以全新的平台打造，做到真正的低碳环保，动力却毫不逊色，甚至十分强劲，让我们看到了未来汽车的样子。智能化的网络科技运用，恰到好处。宝马i3和i8于今年9月的法兰克福车展亮相，并且将于2013年量产，对于这一天的到来，我们热情期待，届时将共同见证宝马i的风采。