王者君临 兰博基尼Murciélago历史介绍

王者君临 兰博基尼Murciélago历史介绍(4)

    2009年日内瓦车展上，兰博基尼发布了终极版本的Murciélago LP670-4 SuperVeloce。SV这一名号第一次出现是在前辈车型Miura之上。而这次和前辈车型一样，其终极版本都是在车型生命的最后时期才发布的。

    作为终极版，其性能数据自然要超越普通版本，Murciélago LP670-4 SuperVeloce，在动力、重量和速度方面都比Murciélago LP640更胜一筹。得益于兰博基尼对于V12发动机气门正时以及进气系统的升级改进，使得LP670-4在8000转时可输出670马力的最大功率，在6500转时可贡献660牛米的峰值扭矩。而动力提升的另一面就是车重的减轻，通过外观内饰部分大量应用碳纤维材质，整车减重达100公斤，使得这款超级跑车拥有2.3公斤/马力的功率重量比。

    根据官方数据，Murciélago LP670-4 SuperVeloce从静止弹射加速至100公里/小时，仅需3.2秒。随即可加速至342公里/小时极速。

    除了出色的性能外，设计也是其亮点所在：外形上采用全新设计的新型引擎盖，大、小两种具有空气动力学特征的尾翼可供自由选择。而内饰方面，车舱内部则采用Alcantara麂皮和碳纤维减重材料彰显简约和精致的风格。

    而为了达成减重100公斤的诉求，Murciélago LP670-4 SuperVeloce从底盘至引擎，从变速器乃至内部结构都进行了全面改良。在空气动力学方面的重大改进使其地面接触压力大幅提升，使高速和极速行驶条件下的操控稳定性获得明显改善。配装上标准型小尾翼，最大时速可达342公里/小时，而配装大型航空尾翼并在接触压力作用下最高时速可达到337公里/小时。不愧为是一头极端的狂牛。

    这台极端蛮牛的产量约为350台，售价在45到60万美元之间。面对增长迅速的中国豪车市场，兰博基尼自然也看在眼里。2010年4月，一台被称为LP670-4 SV中国限量版的车型推出了。