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蓝色畅想曲 大众新Tiguan

大家车网 2011-08-08 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan

引言:与国产途观神似的大众改款Tiguan六月上市。相对于上一代进口Tiguan而言,新款外观变化明显;但对于中国消费者而言,和上海大众途观有着很高相似度的新Tiguan却已然混了个“脸熟”。

上市时间:2011年6月德国上市,8月全欧及海外上市

上市价格:入门价24175欧元(约合人民币22.9万元)

与国产途观神似的大众改款Tiguan六月上市。相对于上一代进口Tiguan而言,新款外观变化明显;但对于中国消费者而言,和上海大众途观有着很高相似度的新Tiguan却已然混了个“脸熟”。在强手如林的争夺中,国产途观罕见的加价提车热,给了Tiguan的推广吃下一颗定心丸。可以说,小改款Tiguan沿用这一整体外观完全在情理之中;但未采用途观的加长轴距设计,倒是个小小遗憾,估计是为了强打节能牌的考虑。

新款Tiguan配备7款发动机,其中3款为Tiguan新配。4款增压直喷汽油机的动力输出为90-155kW,3款增压直喷柴油机为81-125kW,总体较前一代功率提高了7kW。延续上一代,新Tiguan仍有公路和越野两个车型供车主选择,分两驱和四驱版,标配6挡手动变速箱,高配7速DSG双离合变速箱。这次改款的亮点在于大众推出的BlueMotion“蓝驱技术”,以2.0升TDI为主要展示车型。蓝驱版成功吸引了人们对Tiguan的新一轮关注,因为集成了众多先进技术,其安全性、操控性和燃油经济性真是可圈可点。此番蓝驱版配备了大众“启/停”技术,降低了空转的损耗,百公里油耗降低0.7升。同时还新配了疲劳检测系统、动态车灯辅助系统、车道保持系统以及XDS电子差速锁等当下一流的高科技控制系统。以2.0升4驱蓝驱版TDI为例,在这样一套蓝驱技术辅助下,其最大功率为103kW,理论耗油量低至5.8升/百公里。

新Tiguan的上市暂时对中国国内的影响不会太大,出于性价比的考虑,大多数人还是会选择上海大众的途观。但从全球市场来看,新车的问世对任何一家紧凑型SUV都是个不小的威胁。毕竟这样一款来自于大厂商,省油又好开的家用靓车很容易让人怦然心动。当然,如果蓝驱技术引入中国,新一轮的订车热潮也不难预测。从这次Tiguan改款可以窥见,大众会坚定而迅速地将“蓝色计划”推广到更多的车型当中去。

责任编辑: 张雷

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