大众领衔 或将引入中国的小SUV车型盘点

    在中国说到SUV (专区),应该从2004年时说起，CR-V (详情 图片 报价)的上市正式开启了国内城市型SUV的市场。其上市以来，一直保持着该细分市场领先的市场地位，直到09年RAV4 (详情 图片 报价)的上市，才对CRV的领军地位产生了一定的威胁。2004年以来，特别是07年以后，随着更多合资品牌SUV产品的进入，和CR-V、RAV4同级别车型的竞争成为了最为充分和激烈的市场。

　　但是有数据显示，目前8-15万元SUV对同价位轿车市场的渗透率并不高，近几年平均渗透率仅维持在10%以下，与15-30万SUV市场相比，这样的渗透率水平显得很低。但未来随着消费者家庭休闲生活需要的增加，SUV自身的优势将吸引更多的能够买得起8-15万元轿车的用户，特别是中西部地区消费需求的阶梯化发展对自主品牌SUV的销量能够起到有力的提升作用。因此，长远来看，8-15万元价格区间的SUV市场有较大的发展潜力。

　　这时候便有了SUV与小的关系，国人喜“大”的观念慢慢在变弱的同时，小SUV的消息更是引起我们的注意，我们为您选出国外将要引入国内的全新小SUV车型。一起来看看。

　　1.小途观 

　　大众汽车有意推出一款小型SUV，以填补大众途观（Tiguan (详情 图片 报价)）和其他紧凑型车之间的产品空白。在欧洲市场上，途观（Tiguan）的销量和销量前景都非常好，在这样的背景下，大众推出一款针对途观（Tiguan）的售价更低、尺寸更小的SUV也在情理之中。而这款车也就顺利成章的成为了"小途观"。之前曾经报道过大众将基于铃木SX4研发Rocktan SUV的消息，结合最新消息，我们认为未来的“小途观”就是大众Rocktan SUV。按照德国媒体的报道，这款“小途观”可能会在2012年左右发布，比奥迪Q1略晚一些。而面临途观在国内的销售情况，小途观引入国内是不用怀疑的。

小途观 假想图

　　“小途观”的售价也将会最大的优势所在：“小途观”的售价将在2万欧元（约合人民币16.7万元）以下。大众已经决定与铃木合力对抗丰田。丰田是全球最大的汽车制造商之一，不过深陷召回事件，而大众则一直在努力超越丰田成为全球最大的汽车制造商。目前CrossPolo (详情 图片 报价)已经在中国市场生产和销售，月均销量在600辆左右，这款“小途观”可能更适合中国消费者，引进国内也只是时间问题。

小途观 假想图