环保时代 奥迪模块化高效平台战略解读

奥迪e-tron

    奥迪认为，纯电动车才是未来交通的发展目标。所以，奥迪正在开发一个全新车型系列, 它们能依靠电能驱动实现长距离行驶, 这就是e-tron车型。但如今e-tron车型都为概念车，尚未量产。

    e-tron为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。顾名思义，是指采用电力驱动的汽车。电动车始终蕴藏着无限的潜在优势：摆脱了对原材料石油储量的依赖，能量运用更为高效，降低了使用成本，并且真正达到零排放。 

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奥迪e-tron法兰克福版

    2009年，奥迪首次以e-tron命名了在整个高效战略下研发的电动车型。同年的法兰克福车展上，此款车型与公众见面。动力方面，使用四台异步电动机驱动，最大马力为308hp，奥迪官方报道扭矩高达惊人的4500Nm，但也有海外媒体报道其扭矩为800Nm，由于此款为概念车型，我们也不能确定其真正数值。更多确切数值，还是等待量产车型公布后见分晓吧。

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奥迪Ee-tron底特律版

    2010年，底特律车展上，奥迪推出了e-tron的第二款概念车，这款尺寸相对较小的纯电动车与第一款e-tron概念车不同之处在于轮毂电机数量的减少。但其性能方面并没缩减，依靠2个轮毂电机驱动的奥迪e-tron的百公里加速时间仅为5.9 秒。

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    奥迪A1 e-tron也使用了最小但非常强劲的插电式驱动系统，最高功率75千瓦的电机在电力耗尽之后，由0.254升转子汽油发动机提供发电以实现增程。此款车型为e-tron家族中最小巧可爱的成员。

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奥迪A3 e-tron

2011上海车展上，奥迪A3 e-tron全球首发。此款车型配备了一个更加简单的电能驱动系统，只是由一台驱动前轮的电动机组成。这台电动机的最大动力输出为100千瓦，峰值扭矩输出为269牛米，这足以使这款A3 e-tron 0-100km/h加速时间为11.2秒，最高时速达到144km/h。

    e-tron的零排放展示了奥迪高效平台战略的最终目的地，这的确是环保低碳好途径，但是价格和巡航里程将是影响电动车发展的两大因素。如果油价不断上涨、政府针对电动车推出的补贴政策等将加速电动车的发展。对于环保时代，“零排放”才是我们的理想所在。