后现代“青花瓷” 布加迪威航L’Or Blanc特别版(1)

引言：6月30日，布加迪和KPM德国柏林皇家瓷器厂合作研发的布加迪威航Grand Sport L’Or Blanc在柏林举行了首发揭幕仪式。

上市时间：2011年7月

上市价格：165万欧元（约合人民币1530万元）

6月30日，布加迪和KPM德国柏林皇家瓷器厂合作研发的布加迪威航Grand Sport L’Or Blanc在柏林举行了首发揭幕仪式。限量1台的L’Or Blanc（法文，“白金”）特别版成为了世界上第一款内外皆采用特种陶瓷材质的汽车，因而也引来一片叹服声。“陶瓷质地”+“世界上最快的汽车”，凭借这一不可思议的新奇设计理念，布加迪又一次让世界瞠目结舌。

从汽车设计角度看，特种陶瓷绝不是什么噱头，兼具美感与实用，对减轻车重、提高发动机热效率、耐磨耐腐蚀、提高易损件寿命、完善汽车智能功能都大有裨益，只不过其高昂的成本和复杂的工艺使得绝大多数品牌都望而却步，更不用说整车大量使用了。除精细陶瓷外，L’Or Blanc白金版还采用了碳纤维、玻璃纤维、钛等昂贵的高科技材料。

布加迪威航L’Or Blanc的外观设计酷似蓝白相间的青花瓷，这显然是为了凸显全陶瓷质地的心血之作；手工喷涂的图案则又充盈着未来科幻气息，完全打破了威航既往的双色大色块相间的用色模式，既抽象有又韵味。外观造型延续了布加迪威航16.4的整体设计风格，而已然成为布加迪家族印章的独有设计“马蹄形”格栅也仍然保留。总的看来，新款威航外观设计的重点就在于“青花瓷”理念，表现出东与西、古与今的强烈冲撞与融合之下的奇特美感，很大程度上模糊了艺术品与汽车的界限。

内饰向来是布加迪威航不菲价格的重要体验区。总体仍采用双门双座的标准跑车设计，内部除了价值高昂的特种精细陶瓷配饰外，从车门、中控台、仪表板到座椅一如既往大量铺设了全手工缝制双层小牛皮。车内配有专门为Grand Sport量身定做的Puccini音响系统，可连接多种外接设备，细节设计巧妙而人性，所有音频、电话和导航系统天线都隐藏安装于中控台和导气罩内。车载PDA配以GPS导航，方向指示信号显示在2.7英寸后视镜显示器上。更重要的是，高效的减噪减震系统使得汽车在如此大马力的轰鸣下，仍保持车内相当的安静与舒适。

性能方面，“白金”特别版秉承了布加迪威航Grand Sport的动力设计：同样采用了中置8.0排量16缸四涡轮W16发动机（共用一根曲轴的两台V8发动机，以90°夹角呈W形组合而成），最大功率1000马力，峰值扭矩1250牛·米，搭配7挡DSG双离合变速器来承受如此高的扭矩，换挡时间不超过150毫秒。极速达407公里/时，百公里加速2.5秒，16.7秒内即可达到300公里/时，百公里平均油耗24.9升。此外，起步控制系统保证了瞬间平稳高速启动，ESP系统提高了快速行驶下转弯的安全性，而高端的Tempomat定速巡航系统可以使威航长时间保持高速而安全的行驶。

布加迪威航“白金”特别版L’Or Blanc此番的登场，再一次让世界领略了顶级汽车精妙绝伦的构思、炫目的技术与豪华的装配。近两三年，布加迪威航频繁推出限量特别版，可以看作是对刚刚售罄的标准版的最后致敬。虽然几年内布加迪威航的地位仍很难被撼动，但高处不胜寒，如若没有大手笔的换代举动，被后起之秀围攻的局面迟早在所难免。