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即将引入 日产聆风等3款电动车解析

大家车网 2011-07-21 00:00 来源:网上车市 作者:AutoFan

即将引入 日产聆风等3款电动车解析(3)

引言:作为电动汽车的代表,日产聆风、三菱i-MiEV以及比亚迪E6三款即将引入的电动车也成为了中国电动车市场的先驱者。

三菱i-MiEV

i-MiEV是以三菱旗下的迷你小车i为基础而来的,车身长度不足3.4米,轴距却达到2.5米,四个车轮被布置在了车身的四个角上。这样设计最大的优势就在于能让iMiEV的车内空间达到最大化。

由于电动机在车身后部,所以车身前部的空间得以充分释放。大幅度的玻璃与尾灯、保险杠融为一体,侧面线条十分流畅。另外,比车体更宽的轮眉让这辆身材较高的小车显得扎实了许多。而在整车造型方面,i-MiEV保留了许多概念设计元素,可爱的外形也是i-MiEV一大亮点。

以电池作为驱动力的i-MiEV,分别在车身两侧设计不同充电插座,位于车身右侧家用充电插座,通过延长线连接家用双孔插座充电,以i-MiEV目前搭载的电池组设定,日规家用100V插座充电时间需14小时,若为200V插座充电时间则缩短至7小时,即可将电池电量充满。不同于家用插 座,左侧的快速充电插头,连接200V-50kw电源后,可大幅将充电时间压缩,仅30分即可拥有8成蓄电力。

该车采用高容量锂离子电池作为存放电能的界面,其锂离子具有容量高、重量轻的优点,且电池的构造不同於镍氢(NI-MH)电池,以致於造型可塑性佳,电池可制作成薄型体积,以此运用於小型车上,自然能腾出更多的车内空间,符合都会用车轻巧便利的特性。

内饰方面,i-MiEV在中控台还是体现出了自己的个性。车内配置并未因发电机的使用而改变,座椅同样采四座设计,四名成人一样可轻松入坐,最大的不同点只有仪表板及再也听不见的引擎声。为节省空间,i-MiEV使用结合音响及卫星导航功能的2 Din主机,电能马达及传动皆位於车尾,不仅传输更为直接,也不至於影响车内空间。

责任编辑: 吴舟子

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