530i恢复进口 最新环保目录宝马新车解读

宝马530i——恢复进口

一提及宝马全新5系，最先联想到的自然是华晨宝马推出的国产版5Li车型，意思自然是加长版，这是特意针对中国市场而量身定做的车型，意图与奥迪A6L相抗衡，从市场角度看，确实达到了初期目的，一经上市就出于热销状态，但是加长毕竟不是所有消费者的最爱，起码对于操控要求过高的卖主会心有不甘，好在宝马也考虑到这部分特殊群体的消费喜好，国产加长版推出的同时还进口原汁原味的短轴版，目前进口的是535i与550i，之前老版进口车型中的530i被取消，不过这个车型在新推的进口目录中得以恢复。

编号方面已经说的非常明了，就是早已停止进口的530i车型，新推出的530i与2009年的老版530i发动机编号上有细节区别，前者为N52B30AF型（新款），而后者为 N52B30BF型（老款），从编号上看两者有着非常明显的继承关系，当然参考车型很多，根据目录提供的数据获悉，530i的动力编号与新款730Li的数据相一致，也就是说，两者的动力数据可以直接做参考，功率达到了190Kw/6600rpm，扭矩300Nm/2500~4000rpm，推动短轴版的 5系轿车绰绰有余。 

推出530i的目的自然是为了降低销售门槛，目前2011款535i领先型对外指导价格为81万多，相比之下国产版530Li系列顶配车型都无法望其项背，过高的价格肯定阻碍了其销量的扩展，推出排量接近，但动力数据下调的530i车型明显是为了调低价格，除此之外，在配置方面预计也会做相应的调整，以便利润幅度不至于降低太多，当然由目录提供的数据是无法看出更多端倪的，起码宝马最新推出的8AT变速器得以保留。