奢华且运动 试驾2011款卡迪拉克CTS-V

国际在线汽车频道消息：卡迪拉克CTS-V是一款以顶级技术打造，带来震撼极速体验的世界级高性能豪华车，旨在融合顶级跑车的性能与豪华轿车的风范。那么，如何在2011款卡迪拉克CTS-V两门轿跑与宝马M3、奥迪RS5以及2012款梅赛德斯奔驰C63 AMG中选择似乎是运动轿跑车消费者的一大难题。在这个级别的运动轿车的市场中，卡迪拉克似乎与这些德国品牌的历代车型都免不了一场竞争。那么这台556匹马力的美国肌肉车能否打败他的竞争对手?本文将为你找出答案。

外观：出色的外观设计突显运动性

与标准版的卡迪拉克CTS两门轿跑相比，2011款卡迪拉克CTS-V两门轿跑的外观变化并不明显，但是这款车也有一些不同之处。2011款卡迪拉克CTS-V的前后车身变化并不显著，但是在一些细节上彰显了该款车型的运动特色。在车头部分，中部隆起的引擎盖为其发动机的涡轮增压器留出了充足的吸气空间。而独特的进气栅格设计使得车辆的进气量提高了近一倍之多。在车尾的部分，2011款卡迪拉克CTS-V轿跑车与CTS轿跑相仿，采用中置双尾排气筒的设计。车尾部分比普通轿车版CTS宽了近1英寸。

另外，该车采用了Brembo 制动系统和米其林的Pilot Sport 2高性能轮胎。前后刹车系统分别采用强大的六活塞卡钳和四活塞卡钳。开槽和通风式刹车盘保证了强劲的初始制动力，同时提升了耐热性能，并可避免快速消退。Brembo 的刹车碟盘采用“双铸造”技术，完美融合了铸铁和铸铝，不仅实现了卓越性能，还减轻了重量。CTS-V 还采用电子停车制动，使得驾驶者有了更宽敞的腿部空间，为注重性能的驾驶者提供了足够的空间。

而米其林轮胎配合专用的 19 英寸合金轮毂为车辆提供了良好的抓地力。此外，该车的19英寸铝合金轮毂还可根据客户的喜好选择喷漆或者抛光。2011款卡迪拉克CTS-V两门轿跑的外观与上述的德国车型相比绝对可以称得上是脱颖而出。其引人注目的富有攻击性的运动外观绝对会令它成为路人注目的焦点。

毫无疑问，出色的外观设计并不意味着车辆性能的优秀，因此只有实际驾驶之后才能对车辆的性能有个客观的认识。