密集“轰炸”美国 阿尔法6款新车攻击美国车市

阿尔法计划在2013年的北美车展上一口气推出五款新车型，它们是Giulia、一部SUV、一部4C跑车、改款的Giulietta还有五门版的MiTo。

新款阿尔法Giulia假想图

不过我们知道阿尔法汽车从1994年开始就退出了美国市场，美国人对于这种浪漫的小型跑车完全无法接受，所以阿尔法理智地退出了。今日之美国车市已经不同，人民开始接受并喜爱小型车，而阿尔法则一直没有变，一直在坚定地制造小型车，所以现在对于阿尔法来说是进入美国市场的最佳契机。阿尔法已经制订了完善的计划，他们将于2013年重归美国市场，除Spider之外本文提及的五款新车型将共同出击美国市场。而且还有一个优势是今日之克莱斯勒和菲亚特已经联姻，菲亚特也将利用克莱斯勒Sebring推出更多新车型，借助克莱斯勒在美国国内的营销网络，打入美国市场应该不难。

新款阿尔法罗密欧Giulietta假想图

克莱斯勒与菲亚特的此次联姻对双方都有大有禆益，解决了双方的技术困境。直接产物就是菲亚特Giulia，它借鉴自吉普指南针，而且采用四驱技术，它将在意大利生产，克莱斯勒也得到了很多好处，最核心的就是小型车技术。菲亚特的高管Sergio Marchionne是典型的意大利人，毫不掩饰自己的感情，在看到Giulia的设计之后 ，他很高兴，但同时也对设计提出了自己的批评，尽管设计师需要返工，但是还不能耽误明年的巴黎车展，因为老迈的159车型是在2005年发布的，到2012年就有7 年周期了，对于一部汽车来说这到头了。

阿尔法首款SUV假想图

大概明年巴黎车展之后半年内我们就能看到阿尔法的首款SUV车型了。尽管阿尔法对此领域毫不熟悉，但是有吉普的帮助，阿尔法的SUV将跨越众多技术难题，直达世界顶级水平。阿尔法计划推出的SUV车型是一部面向高端的车型，预计同样是基于指南针的平台，对手指向宝马X1和奥迪Q3。

阿尔法-罗密欧4C概念车

菲亚特的车型设计师还坚信阿尔法将陆续地推出第二部甚至第三部SUV车型，第二部更大的SUV车型将与喜欢大切诺基共平台，或将使用8C跑车上的V8的发动机。更小号的4C跑车也将被输出到美国市场上，预计它将采用1.8升的涡轮增压中置发动机，最大马力可至230匹，车重超过850公斤，售价预计高达4.5万欧元。

三门款的MiTo

最后一款车型就是五门款的MiTo，这是阿尔法面向中低端的有力武器，它突出实用性，让阿尔法的车型更为丰富，期望抓住更多的年轻用户。从小型车到SUV，阿尔法的计划可谓宏大，意大利人从未这么大气磅礴，阿尔法·罗密欧已经跃跃欲试了。