三大国外60年代和70年代复古肌肉车

1964年庞蒂亚克GTO

在许多方面，1964年的庞蒂亚克GTO被认为是肌肉车的先驱之一，在60年代，如果只是因为简单的前提后面的车70年代建立的黄金时代。当时的想法是找到最大的引擎，把最轻的身体你们可以建造它。在罗素哎呀，比尔柯林斯和约翰德罗宁心血结晶，是因为在GTO的一项决定把汽车的街头表演后，通用汽车公司的重点在那个时候，出生，发表了一份关于工厂赞助的赛车禁令。

所有一起，建立了三个幻想为特色的肌肉车(6.4升)的V8发动机，在4800转输出一个可选的“三力“汽化，产生的325马力输出增加了389立方米晶闸管348马力。道路试验研究当时的GTO的完成包括了6.6秒的0-60英里的时候，一个常设四分之一的一十四点八秒英里，四分之一英里的陷阱99英里每小时的速度。

顺便说一下，庞蒂亚克GTO的名字是约翰德罗宁知道是谁了从法拉利250 GTO的，在历史上最具标志性的赛车之一，这个名字与“GTO的“作为意大利GT赛车Omologato缩写地位。通过大量周边的汽车和它打算如何做的票房总担心名称的争议，GTO的惊讶成为有史以来最传奇的肌肉车一人很多。

1967年谢尔比眼镜蛇427超级蛇

尽管它的流线型，跑车外观，1967年的谢尔比眼镜蛇427超级蛇有肌肉窃喜美国通过其脉脉冲。这样，在这个特定模型建立汽车有限数量来看，这不应该令人吃惊的是有史以来最强大的谢尔比仍然建成承载着成为中共历史上最稀有的美国肌肉车的一个标题。

卡罗尔谢尔比一直想拥有的道路上发展最快和最卑鄙的汽车，他着手做这是1967年引入谢尔比眼镜蛇427超级蛇背面。仅限于两个单位-没错!两个! -蛇的眼镜蛇427超级跑车基本上是一个被修改为在街道上使用，至今仍然作为最重要的是不断兴建眼镜蛇真棒好评。它不仅是搭载了眼镜蛇的顶级的线427立方米。谢尔比英寸的V8引擎，但给它一些额外的果汁，谢尔比决定在双增压器的帕克斯顿加进来，有效地增加一倍的427眼镜蛇输出到一个令人难以置信的800马力。

从60年代的美国肌肉车，产生800马力。真的，那就是你需要了解1966年谢尔比眼镜蛇427超级蛇。

1968道奇Charger的R / T

1968年道奇Charger的R / T是那些肌肉绝对经受住了时间的考验的车型之一。否则怎么解释你的汽车的普及这些天来，40多个首次提出后，在60年代末波的汽车年?

作为范迪塞尔的性格在速度与激情会告诉你，答案很简单：'68充电器的R / T的，现在仍然是一个真正的男人的车。这是该车型的肌肉施加的恐惧和图像于一体的明星气质真棒包包装。有了一个明确无误的设计，采用了现在著名的隐藏大灯格栅，整体弯曲的身体，精致的尾巴上，汽车上的镀铬普遍使用，'68充电器的R / T是在它自己的阶级当时的情况。

较令人印象深刻的美学和永恒的设计，充电器的R / T也吹嘘的动力系统，外形有一个440立方米。英寸四桶马格南V8引擎，产生与在426 Hemi引擎，与425马力发动机的形式来选择375马力。