车对车“说话”：减事故少耗油

该技术是在蓝牙、移动程序和导航系统之外的又一进步。

“喂老兄，前面道路怎么样?”“有交通事故，劝你走左边这条路!”

以上对话不是司机跟司机之间的交谈，而是两辆汽车利用它们的语言进行的“对话”，或许连司机都不知道。

福特公司正在研发基于WiFi和GPS的“车对车无线技术”，该技术可让汽车之间进行“对话”，帮助减少汽车碰撞和燃油消耗。该技术是在蓝牙、移动程序和导航系统之外的又一进步。

最近，在福特公司组织举办的活动上，他们演示了“会说话”的汽车如何工作。演示中，有3辆福特汽车都安装了WiFi或GPS系统，当遇到潜在的安全隐患时，汽车就会发出大的声音和闪烁的红光，以此来警告司机。比如，当司机处于“盲点”状态(假设要转入拥挤的小巷时)，汽车就会启动警报系统，司机在交叉路口突然急刹车也会发出警报。

该车的理念是：车内的无线网络和GPS芯片可以“看到”其他联网的汽车，即使司机没有看到其他汽车。福特现在用的无线网形式叫做802.11 p，是专为驾车环境设计的网络，当然也是为“车对车说话”技术设计的。福特正在与交通部门合作，希望能达成无线网络标准。

“车对车无线技术” 能利用其他应用程序和工具减少整个行程的拥堵，让汽车找到不拥堵的路段，从而大大减少汽车油耗。

目前，福特的“汽车说话技术”仍处于原型阶段。并且，让人们回应汽车的警报噪音和闪光也是一个巨大的挑战。同时还有其他问题，比如，谁来支付这额外增加的服务和网络连接的花费?用户会不会购买额外服务，福特会不会免费提供服务，这些都是未来要考虑的问题。

高德纳咨询公司(Gartner)的汽车业务领导科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)表示，到2016年，消费者将期待所有的汽车都被连接起来。这将是汽车行业的另一拐角和新纪元。