虽然前有烈焰设伏、后有直升机追逐，但BMW M3并不想服输，急停骤起、左兜右转，终于逃出升天。上周四的珠海国际航空航天展览中心里，不缺少V8引擎的轰鸣，更有直升机旋翼排开的气浪，BMW就趁夜色宣布碳纤维车顶的BMW M3双门轿跑车和BMW M3碳纤限量版上市，指导价分别为110.5万元和123万元。其中，BMW M3碳纤限量版只有111辆。

装备碳纤维车顶，使BMW M3双门轿跑车车身质量降低整整5千克。虽然这一昂贵的改进并未使车辆的提速性能提升，但降低车辆重心、提升车身刚性、减少行驶能耗却是不争的事实。碳纤维质量轻、强度高，相比同体积的钢材，碳纤维材料的质量不足1/4，但强度却十倍于钢材。在高速过弯时，车顶质量减轻必然使整车质心降低，车辆过弯姿态会更加稳定。

碳纤维车顶的BMW M3双门轿跑车提供手机音乐连接功能，座椅、内饰使用Novillo真皮——三岁口小公牛的表皮，以皮纹细致、柔和闻名。限量版不但装备碳纤维车顶，还在前保险杠裙边、后扰流板、内饰等部位使用碳纤维材料，黑轮毂、19英寸轮毂、高光镀铬饰条、带白色缝线的黑白对比色真皮也是限量版车型的标配。当然，M3碳纤限量版车型的售价也超过了M3 敞篷轿跑车。

目前，BMW M3另有三款车型在售，包括106.6万元的M3四门轿车、110万元的M3双门轿跑车（钢质车顶）和120万元的M3敞篷轿跑车。此次上市的装备碳纤维车顶的BMW M3双门轿跑车售价仅较普通车型提高5000元。

就在3个月前，BMW向中国市场推出了售价122.8万元的磨砂版M3双门轿跑车，磨砂灰和磨砂黑各限量20台。它们的热销坚定了宝马M部门继续推出升级版、限量版车型的决心。据宝马授权经销商北京宝泽行销售经理庞小雪介绍，该店配给的5辆磨砂版M3双门轿跑车在四周内就销售一空。由于是原厂出品的磨砂漆面，不但外观效果远超改装品，上牌、验车亦不受限制，直到今天还有顾客跑到店里买车。