极速330km/h 银色奔驰SLS AMG深度改装

现在最火的改装车型，应该就要数奔驰的SLS车型了，因为不管是针对奔驰SLS还是奔驰SLS AMG车型的改装，最近都是非常的多，现在，又一德国改装厂VÄTH也提出了自己对奔驰SLS AMG车型的改装方案，让我们来看看有什么不一样的地方吧。

既然说到了改装方案了，那么肯定想到的是对动力的升级了，VÄTH就盯准了对奔驰SLS AMG的6.3升引擎进行改装，原车引擎最大输出为420千瓦（571马力），最大扭矩为650牛米，而改装后功率和扭矩分别提高了32千瓦（44马力）和30牛米，改装后的奔驰SLS最大功率为452千瓦（615马力），最大扭矩为680牛米。借助于动力的增强，改装后的奔驰SLS AMG极速可达330km/h，从静止加速100km/h只需3.6秒即可完成。

既然引擎已经改动了，那么关系到引擎能否呼吸顺畅的排气系统自然就很重要了。VÄTH改装厂为奔驰SLS AMG提供了高性能排气系统，并且内置针对噪音的可控的压缩空气推动的阀门系统，该系统允许驾驶员在驾驶舱内手动调节尾排的噪音，可以从非常高昂的类似F1的嘶吼声变成非常沉闷的低分贝隆隆声。

作为将动力实际发挥出来的最后环节，轮胎是非常至关重要的，改装前的轮胎尺寸是前265/35 R19,后295/30 R20，而改装后的轮胎尺寸更加的夸张，采用了前265/30 ZR20，后315/25 ZR20，这样的轮胎尺寸足以保证改装后的强大马力会直接输出到路面上，同样在刹车时也会将整车紧紧的贴合在地面上。而在改动轮胎后，原车的悬挂也随之做出了相应的调整以适应新尺寸的轮胎，新型的悬挂装备后比改装前要低25mm。

侧裙为刹车提供冷却空气的通风孔

相比动力以及轮胎的明显变化和升级，德国改装厂的另外一个特点就是对外观的改变是非常细微的，以至于你基本找不出多少不同处。外观上基本保持了奔驰SLS AMG的样式，只是前部保险杠前唇更换为碳纤维材质，同样原车的尾翼也换成了碳纤维材质，侧裙靠近后轮位置增加了一个可为后轮刹车提供冷却空气的通风孔，除此之外，整车外观与奔驰原厂的SLS AMG没有任何区别。

尾翼材质更换为碳纤维材质

内饰方面的改装也相对的非常低调，只是针对细节部分有改动，方向盘可以选择全真皮包裹，也可以选择搭配碳纤维和实木材质的内部装饰。专门定制的带有400km/h标志以及改装厂VÄTH标志的黑色地毯代替了原厂的内饰地毯，当然也是可以由客户选择的。

至于大家关心的价格方面，VÄTH对外公布的售价为3.3万欧元，折合人民币约31万，整套的价格还不是一般的贵，不过厂家并未标明是否会进行拆分销售。更多新闻，敬请关注。