上一代的欧宝赛飞利自05年日内瓦车展发布后，距今已有6年，其已经迎来了欧洲车型普遍换代周期。在今年的日内瓦车展上，欧宝发布了这款在欧洲十分受欢迎的车型概念版——Zafira Tourer Concept。而随着时间的推移，近日欧宝官方正式发布了这款重量级车型的量产版官图，这款新车将在今年9月下旬的法兰克福车展全球发布。

　　从造型上看，新一代Zafira Tourer （以下简称：赛飞利）和概念车相比变化并不大。其前脸造型还是基本吸取了欧宝Ampera的设计的。无疑，其前脸最引人注意的就是那对犀利的头灯造型，这种被称为“hockey stick”（曲棍球棒）线条的设计构筑起了新一代赛飞利的前脸，这使得其显得时尚而动感。而由此开始，这种设计也可能成为未来欧宝的家族设计元素之一。

　　除此之外，全风挡+全景车顶的设计也为新一代赛飞利提供了更出色的驾驶视野，营造出了更为宽大的空间感受；再加上可变的车顶氛围灯，新一代赛飞利将具有一个更为舒适、温暖的车内氛围。

　　平台及车身尺寸：欧宝新一代赛飞利也是以通用的DELTA II平台为基础制造，它将与雪佛兰的奥兰多共享多项车身零件。同时在车身尺寸上，也比上代车型有所扩大。首先在轴距方面，相比上一代车型，新一代赛飞利加长了57mm达到了2760mm的水准；而在车长方面，也比上一代的4467mm多了193mm为4660mm，前后轮距1584mm与1588mm则分别加宽了96mm与78mm。

　　内部空间：在加大尺寸后，新一代赛飞利能有更多的内部空间让设计师发挥巧思。而源自赛飞利著名的Flex7座椅设计也得到了沿用，并被进行了更复杂的升级。这使得新一代赛飞利在内部空间的可变利用以及舒适性方面，都有着更出色的表现，并创造出最高近1860L的乘载空间。

『第二排中央座椅可以』

　　另外，除了提供更为宽敞的空间之外，在第二排中央座椅处，其倾倒后不仅使左右两侧乘员能够拥有独立的乘坐空间；同时中央座椅的两侧边条向上掀起后，便成为了宽大舒适的中央扶手，并且还配有置物箱以及杯架，这实在是一项十分人性化的设计。

    在动力方面，新一代赛飞利将搭载通用1.4T发动机，并有120马力和140马力两个版本，同时配备Start/Stop启停系统，以及6速手动或6速自动变速器。而在柴油发动机方面，2.0升CDTI共轨直喷柴油发动机则将分别有110马力、130马力以及165马力这三种不同输出设定的版本。并且，欧宝还表示未来将会有更加高性能的版本与使用天然气燃料的ecoFlex版本的加入。很明显，这样的设定使得新一代赛飞利具备了更出色的燃油经济性与二氧化碳排放表现。此外，新一代赛飞利还装配了FlexRide自适应底盘控制系统，这使得其在操控性表现上将更出色。

　　在安全科技方面，新一代赛飞利搭载了Opel Eye车前监控系统、ACC主动定速巡航、CMB刹车碰撞缓冲系统、LDW车道偏离警示系统、SBFA盲点警示系统、FCA前方碰撞警示、AFL主动转向头灯、以及可依据前车距离自动调整近光灯投射范围的ILR智能头灯系统等众多主动安全科技，为乘员提供多层周全的安全防护。

　　上市时间，新一代赛飞利应该会在法兰克福车展发布随即于欧洲市场投放上市。其主要竞争对手则将锁定为在福特B-MAX身上，更多消息我们将继续关注。（文/大家车网）

    延续Volt设计元素 曝新一代赛飞利草图