新一代保时捷911标配KERS系统 轴距加长

之前我们报道过了下一代保时捷911的谍照，并得知新车的轴距将有所加长，现在我们终于知道这加长的轴距源自哪里了。近日，经保时捷内部工程师确认，下一代保时捷911全系车型将标配KERS系统（动能回收系统），这也就是轴距加长的所在。

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KERS系统中文名称为动能回收系统，旨在回收并储存由刹车制动产生的能量，转化为动能为车辆性能服务，最早在F1赛事中被应用。这套系统被安置在911的发动机与变速箱之间，为了给这套系统留出空间，新911的轴距比现款长了100mm之多。好在采用了大量的轻量化部件，新911仍将比老款轻45公斤左右。

以保时捷911的入门车型911 Carrera作参考，尽管搭载了‘仅有’257千瓦（350马力）的3.4升水平对置六缸发动机，在KERS的辅助下，新车的百公里加速将比老款的4.7秒快不少，并具有更优秀的排放水平。另外，保时捷的一些低端车型如Boxster、cayman等，也将选装KERS系统。