【大家车网 新车】如果让你驾驶一辆来自保时捷的柴油车，你会作何感想？是不是打心眼里会产生一种抗拒感。的确，在传统观念里柴油动力似乎不太能够与高性能扯上关系，但技术的进步可以将两者有机的联系在一起。Cayenne柴油版的出现让我们了解到保时捷柴油车的具体实力，现在搭载柴油动力的Panamera也将在欧洲市场开卖。

【保时捷Panamera柴油版】

【保时捷Panamera柴油版】

保时捷当然不会自己研发柴油发动机，为了尽可能的节省研发成本，同时还得保证发动机的性能不能影响到保时捷的品牌形象，一台经过改良的大众3.0升涡轮增压（带叶片可变涡轮）共轨柴油发动机成为了Panamera柴油版的动力来源。这台发动机可以输出247马力，峰值扭矩达到惊人的550牛·米。扭矩数据与Cayenne柴油版一致，但其出现的转速区间范围却更大。

【保时捷Panamera柴油版】

【保时捷Panamera柴油版】

传递动力的是一台8档自动变速箱，并且为了进一步提升燃油经济性还搭配了自动启动/停止系统。Panamera柴油版0-100公里/小时加速耗时6.8秒，这个成绩还不错。需要强调的是新车的油耗，给Panamera加满油之后，新车的续航里程可达1198公里。这已经够从洛杉矶到旧金山跑个来回了。与Cayenne柴油版一样，新车将只在欧洲市场发售。