全新奔驰E 63 AMG发布 海外售价100.04万

引言：奔驰发布了全新一代的E 63 AMG高性能车型，这部新车型最大的改变就在于使用上了新的5.5升V8双涡轮增压发动机，其堪称性能与效率的新标杆。

奔驰发布了全新一代的E 63 AMG高性能车型，这部新车型最大的改变就在于使用上了新的5.5升V8双涡轮增压发动机，其堪称性能与效率的新标杆。作为奔驰汽车“AMG性能2015”战略的一部分，奔驰开发了这全新的5.5升V8双涡轮增压发动机，对于这款发动机其实我们并不陌生，因为它早已经在全新的奔驰CLS 63 AMG上亮过相了，最大马力输出在525匹到557匹之间（依调校），而油耗更让人惊叹，百公里不超过10升（旅行版刚好达10升），相比前代6.3升V8自然吸气型AMG发动机效率提升达22%，这里面贡献首推新研发的电子机械式AMG速度感应型运动转向系统，它可以电子控制只在确实需要提供转向动力时才提供。其它的辅助性装备则把车辆整体的安全水平提升到一个新的档次上。在价格方面，E63 AMG轿车版起售价为105971欧元（约合人民币100.04万元）。

新一代奔驰E63 AMG的发动机内部代号为M157，它上面集成了AMG最新的高科技：采用最新的压电式直喷装置，全铝的凸轮箱，4气门可调凸轮轴，气冷及水冷装置，发电机管理装置和发动机启动/停止系统。排气量达到5461cc，这台发动机的峰值输出为525匹最大扭矩为700牛米，而如果选择了AMG高性能套装则最大马力输出调高至557匹，最大扭矩升至800牛米。这两种发动机分别可以在4.3秒和4.2秒以内推动E63从静止加速到100公里/小时，如果是旅行版则相应再拖后0.1秒，极速被电子限制在250公里/小时。性能增强，油耗降低的同时，排放也降低了其CO2排放仅为230克/公里，旅行版为234克/公里，即便是装备了AMG性能套装这一数字也保持不变，这让奔驰在数据上相较对手处于远远领先的地位。

更具体的一些参数包括有缸径x冲程为98x90.5毫米，最大马力输出时机为5250-5750RPM，最大扭矩输出时机普通版为1750-5000RPM，AMG套装版为2000RPM-4500RPM，压缩比为10.0：1。发动机质量为204千克。这款新发动机之所以气缸减少了，排量下降了，但是还能让性能提升主要还是源于增压值的上升，从1.0升至1.3巴。更大的压强值就要求发动机的缸体坚固度要更高，而基于重量的考虑又不能增加，那么碳纤维就成为理所当然的选择，我们都可以直接用眼睛看到发动机缸材质上的变化，而在AMG套装中我们还能看到把手处采用黑色的Alcantara材料，红色制动卡钳等新变化。

新一代奔驰E63 AMG在性能与效率上取得的成就另一功臣是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动式自动变速箱。这台变速器取消了传统的扭矩转换器，而采用体积紧凑的湿式离合器，变速器的C模式就是控制发动机启动/停止系统工作的，它可以由中控台处的ECO按键激活或关闭，如果是在C模式下工作，车子将会从2挡起步，这种情况下的换挡时机将大大提前，没等发动机转速提升过高时就会跳到更高挡位。与之相匹配的奔驰还增加了制动能量再生系统和相应的发电机管理系统。

变速器另外提供S、S+、M三种模式，这三种模式都将大幅提升车子整体的运动表现。在这些模式下响应时间更短、发动机也同时将工作在更高的转速下，换挡也更为频繁。这些模式下，发动机启动/停止系统是处于关闭状态的，而且在全负载状态下发动机管理系统只是部分地工作，由于介入情况明显减少，这就使得换挡次数明显增加，从而实现一种很激烈的驾驶方式，此时双离合器的威力就显现出来了。

新一代的奔驰E63 AMG还有一套AMG行驶控制系统，它采用特别设计的前轴与运动风格的悬挂，需要的时候它可以让前轮距加宽56毫米，甚至前轮可以形成负拱形的角度，这样在过弯时就会获得远较普通车型更大的抓地力。前车轴还采用钢质悬挂梁而后车轴采用的是空气悬挂，在车身电脑控制下可以实时自动控制它的表现。悬挂还提供有三种模式即舒适、运动和运动+。

如本文之初所述，新E63 AMG采用有最新的电子机械式AMG速度感应型运动转向系统，其转向比例达到14：1。其实际效果就是可以以更大的角度过弯。这套新的转向系统还可以进一步帮助减少油耗，原理前面已经说明。

在制动系统方面，它配备了更强大的AMG陶瓷制动器，相比普通金属制动器其在质量上轻了40%，不过为选装配件。车轮方面标配18英寸的合金轮毂，而采用10辐式设计，前轮胎尺径为255/40R18，后轮胎为285/35R18，与SLS AMG和CLS AMG一样，它们同样也是采用“flowforming”制造技术，每个车轮大约可以减少0.8千克的重量。

新奔驰E63 AMG在内饰的设计上与其它奔驰车型保持高度的一致，比如同样的三辐式方向盘，同样的平底设计。铝金属的换挡拨片，打孔皮革，新的三维设计气囊，新的E-SELECT换挡杆，三维彩色TFT速度显示表等。

在AMG高性能套装中可以有以下主要升级，除性能之外，首先换上19英寸的轮毂与前255/35R19和后285/30R19的轮胎，外观采用特有的碳纤维装饰，特别地额外还可以选择一个驾驶员套装，它可以使得车子的电子限速区间提高到300公里/小时。

最后在价格方面，E63 AMG轿车版起售价为105971欧元（约合人民币100.04万元），旅行版为108409欧元（约合人民币102.31万元），AMG套装售价为8306.2欧元（约合人民币100.04万元），驾驶员套装售价为3213欧元（约合人民币100.04万元）。