全面升级换代 现代新雅尊车展实拍解析(2)

从侧面来看，“流体雕塑”的概念再次被体现的淋漓尽致，动感的造型非常紧凑，侧面的线条虽然有些复杂但是没有任何凌乱的感觉，从后备厢盖起始的腰线把力量和柔美拿捏的很到位。腰线的起始位置高于车门把手，但在前后门上都进行了大幅度转折，并贯穿车门把手，由此形成了现代汽车特有的双Z字形腰线。

新雅尊的侧面流线非常流畅，C柱下降十分平缓，后尾部稍稍上翘得恰到好处，形成了优雅的流体雕塑风格。设计独特的五幅轮毂与前后轮之间的镀铬饰条搭配的很到位。值得一提的是，侧面前轮眉处配置的单独雷达探头说明新雅尊配备了时下流行的自动泊车系统，想必这种人性化的配置是您所期待的。

一根红色装饰条将左右两个尾灯连接在一起，将车尾基调定的比较沉稳。车型名称则巧妙的融合在这根装饰条当中。排气管由后保险杠内直接伸出，这种借鉴成熟车型的设计方式出现在雅尊上也不显突兀。

后半段腰线延伸至车尾后并没有凭空消失，而是环绕车尾自然形成了鸭尾造型，动感不失稳重。作为尾部的点睛之笔，尾灯设计采用了相对普通的设计方式，但这也仅限与灯组轮廓。灯组内部由LED发光二极管组成的刹车灯在点亮时的效果依旧十分炫目。