路虎首款量产版混合动力车将2013年上市

路虎的车型都是有着热情车迷基础的高端豪华SUV。但是虽然这些昂贵的车型很受欢迎，但是与此同时它们也很耗油，鉴于日益上涨的油价以及在二氧化碳排放方面所面临的越来越大的压力，这家英国汽车制造商已经开始实施一项可替代燃料战略。路虎品牌总裁John Edwards向媒体表示，这家由塔塔集团所有的汽车公司将开始其可替代燃料车型的量产战略，一款搭载汽油版混合动力的揽胜车型将会在2013年推出，然后会在2014年推出一款增程型的揽胜混合动力车。

这款类似雪佛兰Volt的增程型揽胜混合动力车可能会配备一个更大型的电池组和电动机，电池组和电动机将负责大部分的驱动工作，而一款小型的汽油发动机将负责为电池充电。这一“自上而下”的混合动力车战略意味着，更大型、更昂贵的路虎车型将会率先装备混合动力技术。这一举措据称将会对总体的排放水平产生更大的影响，像即将上市的Evoque等低端车型可能不会很快装备混合动力系统。更大型的车型也更昂贵，这意味着，电推进技术的成本可能会在售价上被更好地掩盖住。

据称，像在今年日内瓦车展上亮相的Range-e概念车这样的柴油版混合动力车也不太可能会推出。虽然理论上85 mpg的燃油经济性和纯电动模式下20英里的续航里程非常高效，但是柴油发动机配备电池技术将会使这些车型太过昂贵。

考虑到塔塔集团还拥有捷豹品牌，因此我们可以期待路虎车型所采用的汽油-电动混合动力技术也会运用在捷豹车型上。