奥迪A8跑车版上市 搭3.0T引擎售6万美金(2)

在正面特征上，它仍然具备奥迪标志性的的“大嘴”进气格栅。但是略加观察您也会发现它的进气格栅又目前国产A6L的U型改变为了类似于多边梯形的形状。而“奥迪四个圈”的LOGO位置也设计的比较靠上而不是中间或是下方。此外，进气格栅位置的另外的一个特征就是在横向镀铬饰条部分的左右末端，又分出了双线条。

对于奥迪A7的B柱前方仍然是一款轿车的样子。但是自B柱向后开始急速下降的顶棚线条营造了跑车特有的外形特征。车辆前脸及正后方更多的使用到了起到拉伸作用的横向线条，因此远远看过去让它在视觉上更显宽大。

车身的尾部设计同样是奥迪A7的亮点，尾灯上方明显的一体式尾翼与行李箱盖设计在了一起，既满足了空气动力的需求也更加美观。梯形的LED尾灯与左右2只圆形外露排气管略带张扬的展示着这台轿跑车的前卫设计。

作为一款轿跑车它的四只车轮当然要非常抢眼，奥迪A7使用了4只21寸的亮银色铝合金轮毂，笔直的线条尽显跑车的硬朗与激情，轮胎匹配为245宽度的高扁平比跑车级轮胎，相信这对于跑车性能也会有很大的帮助。

奥迪A7的内饰也采用了概念车不少设计元素，特别是概念车环绕式仪表线条得以保留，另外，还采用了折叠式TFT屏幕，使中控台有了细长、紧凑的感觉。7英寸卫星导航屏幕辅以选装的HUD抬头显示，这也是奥迪车型上首次出现这个技术。

内饰部分从方向盘部分能够看到奥迪专为跑车化而设计的三幅运动型方向盘，而通常A8的方向盘是更加舒适化的4幅方向盘。真皮缝制材料的应用是奥迪为豪华车市场专门打造的。变速器部分与新款A8轿车相同融合了很多功能，例如电子驻车按钮、引擎启动/关闭按钮，以及奥迪下一代MMI人机交互系统的控制区域。

空调和电子辅助按钮的控制区域设计在中控台的中央部分，双区域自动恒温空调如今看来并不是什么新鲜配制，在未来几年内也很难有大的技术突破。此外，自动泊车功能、Esp系统的控制键也都设计在这个区域，这些与目前的奥迪车型没有什么大的改变。敬请期待网上车市为您带来的上海车展的现场报道。