搭载V12引擎/抗衡法拉利 揭秘宝马M8档案

陈列于博物馆的宝马M8

不像梅赛德斯奔驰一样，几乎所有产品都出了AMG系列，BMW对M的徽章非常吝啬。截止去年X5 M和X6 M的发布，总共只有4个M系列(没有算M1)，但是有一个M车型，仅仅止步于原型车测试阶段，就从此再未露面，他就是M8。

麦克拉伦F1

宝马M division披露，麦克拉伦F1上的宝马V12引擎最初其实是为1990年的宝马M8开发的，但是却从未将其投入量产。

宝马8系

由标号M70 404千瓦（约合550马力）的V12引擎驱动，M8最初计划用于挑战法拉利456 GT，但是经过唯一一台原型车测试后，宝马却取消了M8的计划，取而代之的是275千瓦（约合375马力）的850CSi，如此却也造就了8系的一代佳传。长久以来，M8原型车一度被认为是在测试中撞毁，实际上，他就隐藏在慕尼黑宝马博物馆的一个角落里。

M8 V12发动机

这台V12引擎基于两台当时的M3六缸引擎发展而来，成品做出随即测试，被证明在8系车型上非常可靠。遗憾的是，虽然这款发动机已经完整开发并成功投入测试，尽管M-division一再坚持，BMW的管理层却从没有批准其量产。

宝马8系

据M-division工作人员称，此款发动机得性能参数相当惊人，最大功率约在404千瓦（约550马力），后来被用在了麦克拉伦F1上面。另外，这款发动机还曾被设计安装于宝马第一代X5车型上，最大动力输出超过514千瓦（约700马力），配合六速手动变速箱，极速可达300公里/小时，但是此计划再度搁浅，未被批准量产。最后，宝马的工程师们一度想将其安装于即将推出的M5上面，用来庆祝M5车型的25周年纪念，却被证实这款V12发动机对于M5的发动机舱来说太过于庞大。

宝马Efficient Dynamics概念车

宝马的工程师们历经种种，依旧怀揣着M8的梦想，也许科技的进步，使当年的工程经典V12引擎老去，不过未来的绿色科技或许是M8再生的载体，宝马的EfficientDynamics概念车已经翻开了新的一页，从它出现的那一刻起就被车迷们寄托了M8的思念，虽然它终不能成愿，但Bimmer心中永远会为它留一个位置。