据悉，全新一代宝马M5将于4月1日“愚人节”在德国慕尼黑进行首次正式亮相。如果说这个消息对于国外的宝马M车迷来说是天大的大好消息的话，下面的消息对于国内的M车迷来说更是要“尖叫了”。海外媒体报道，在几周后的2011上海车展，全新一代宝马M5将进行全球正式发布。在这款新车正式来到中国前，我们先来了解下它。

 全新一代宝马M5基于新5系开发而成，与老款车型相比更大更长。宝马新M5车身采用碳纤维轻型材料，包括大量使用纤维和铝等。这样的材料设计及布置能够使得前后配重比设计更出色，降低车身重量，提高安全性。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后为将为麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆整体铝质悬架。

值得一提的是宝马新M5车还配置了动能回收系统，这一系统可以有效避免不必要的能源浪费。为了提升燃油经济性，宝马新M5还装备了另一项环保技术：可变排气量系统，这一系统可根据行驶状况来关闭多余的汽缸，实现节油。

新款车型的动力性操控性已经舒适性将比老款车型有大幅度的提升，但是在外形方面个人觉得没有老款车型那么犀利，缺少了应有的霸气。新款车型增加了原厂的后尾翼，高速时增加车尾的下压力，保证车身的稳定性。

在动力系统方面，宝马已经在逐渐的进入“增压”的时代，虽然全新M5将会放弃经典的自然进气V10引擎而使用排量更小4.4L双涡轮增压V8引擎，但新款发动机将会拥有更大的功率和更快的速度。0-100公里加速时间仅为4.4秒，最高时速仍然限制在250km/h，但是实际最高车速能轻松超过300km/h。新的V8发动机将匹配宝马公司的M-DCT双离合器变速箱，动力输出直接高效。

内饰设计一改老款车型略显呆板的设计，与老款车型相比更加豪华，仪表台采用全真皮包裹，配置也更加丰富。M版运动型方向盘、脚踏板彰显身份。因为轴距的加长，后排腿部空间得到了明显的改善。关于宝马全新一代M5的更多信息，请关注我们的后续报道。