近日，我们提前活到了雪铁龙新C4的国内路试谍照。预计，这款在巴黎车展上全球首发亮相的新车即将亮相本届上海车展。

    通过谍照图，这款车不会是出现在上海车展上的展车，因为它可以看作是整个C4家族中的低配版本。整体外形方面，谍照中的C4与海外发布的版本是一样的，包括延续C5风格的大灯、中网和依然风格独特的侧面腰线。但是一些细节反馈出它的确只是用来测试的“基本型”。海外高配车型，在下进气口、雾灯、侧窗框等多个部位都有镀铬装饰，而这款测试车则都是“光秃秃”的。

雪铁龙新一代C4

　　谍照中新C4的轮毂造型虽然没有主打的那款个性轮毂那么夸张，但同样是充满创意的。而且从雪铁龙发布的官方图片可以看出，海外版的新C4确实有这个版本的轮毂造型。然而通过车轮的那张特写图片却可以发现，这个“轮毂”只不过是轮毂罩而已，这款测试车配备的是钢轮毂。

    看到谍照以后，我们第一反应就是想看看车尾上是不是有东风雪铁龙的标识，很遗憾，没有找到。虽然这并不意味着这款车测试的目的就一定不是为了国产，但确实也加大了它先进口的可能性。首先，根据标致308的引进序列，神龙公司先推出的是专门针对国内市场开发的三厢版408，而且获得了不错的效果。现款C4(即世嘉)虽然先引进的是两厢版，但随后上市的三厢版市场受欢迎程度明显超过两厢版。基于这些经验，不排除神龙在引进新一代C4的时候，也采取为国内特别开发三厢版，并进行“全球首发”的可能。

    因此，雪铁龙很有可能先期将新一代C4先采用进口的方式引进，并配备与现款进口C4一样的1.6T发动机。这样，既起到了提升产品形象的作用，又能够更从容的安排国产C4的动力布局。