日内瓦车展首发 现代i40国内路试首曝光

    在即将开幕的日内瓦车展上，i40将会作为现代最重要的新车全球首发。不久前，现代发布了这款车型的官方图片，但仍然是犹抱琵琶半遮面——在已发布的4张官图中，我们只能看到i40的外观，而内饰以及空间布局如何，仍然是未知数。最近我们获取的一组i40国内测试谍照，应该可以让我们提前了解一下这款“近几年来最重要的一款现代新车型”

    i40的造型处处体现出了动感设计的理念，尤其是力量感十足的侧面腰线，与新索纳塔如出一辙。不过i40的前脸设计，却与新索纳塔有着很大不同 。大面积的镀铬中网不见了，取而代之的是更加锐利的小中网和如笑脸般的大面积保险杠进气口。大灯的造型则如同新索纳塔倒过来，尖角的部分朝向了后方。还有就是独特的雾灯造型，应该是集成了雾灯和日间行车灯，非常欧洲化的设计。

    基于大灯设计的不同，i40的前翼子板造型也与新索纳塔不一样，线条和运动感都更加浓厚。不过，与新索纳塔最不一样的尾部造型，倒是在风格上有着不错的相似度——i40的尾灯，更像是新索纳塔尾灯的变形体。

    相比新索纳塔，i40的主机造型更加正统一些，空调的操作键也明显没有新索纳塔那样“仿沃尔沃”，而是更多体现了i30的设计风格。空调出风口，i40也与新索纳塔不同，造型更接近于菱形。整个中央操作区，也由新索纳塔的一体式，变为了分段式。

    i40方向盘的造型与新索纳塔也不一样，“T”字下方的镂空设计显然更富有运动感。前后的车门衬，i40也是新设计的，尤其是树立式的车内门把手，与新索纳塔完全不一样。i40的扶手设计很新颖，杯架的位置也比新索纳塔要更靠后，杯架左侧则还能看到电子手刹的身影。

    基于可能与新索纳塔相同的长轴距，i40的后排仅凭目测就能确定它的腿部空间不会小。再加上它旅行车的造型，头部空间超过新索纳塔应该也没有悬念。另外，i40的后排座椅还可以调节角度，可进一步提升后排乘坐的舒适性。为后排服务的空调出风口依然存在，不过造型与新索纳塔的后排出风口有所不同，更朝上的设计，想必效果也会更出色。