都叫Passat 大众B7L与NMS车型入华展望

你会选择谁？

    关于NMS和B7L未来在国内市场的定位，我觉得只能是利用这四个字进行展开了。除了那些高科技的配置，二者的差异其实不大——当然，这也就是为什么NMS在美国和中国也叫Passat的原因。

B7

    我可以理解，德国人让美国设计师和中国设计师“创造”NMS的原因，因为他们更了解当地的市场，他们更懂得在当地如何取得更好的销量。但是B7L呢？我觉得如果早知道B7L和NMS未来在国内如此接近，当初的B7设计还不如直接交给中国人来完成。开个玩笑，如果真这样欧洲的Passat怎么办呢？

上图为B7旅行版，NMS好像没有听说会推出旅行版

    大众曾表示，欧版Passat的竞争对手将会是宝马3系和奔驰C级等；而北美和中国市场上的Passat则将主要与雅阁、凯美瑞进行竞争。后半句我们完全理解，前半句，作为一个中国消费者，你信吗？

    在NMS和B7L车型接近的情况下，消费者选择哪款车型的问题似乎转移到了选择哪个企业的问题？一汽-大众，还是上海大众？好在中国市场够大，就算再来一辆Passat，市场也完全能够接受。NMS？还是B7L？让我们期待二者未来的表现吧。

曝光的上海大众NMS

    最后，关于NMS和B7L两款车型的驾乘感受，我认为会成为两款车型定位最明确的区分标准。具体如何，等我试驾体验之后再告诉大家。