日前，据海外媒体报道，全球各大市场都已是家喻户晓的顶级超跑布加迪计划推出新一代威航超级跑车，预计极速为270mph（435km/h），百公里加速为2.5秒。预计全新布加迪威航将在2013年亮相，2014年上市销售，售价约为100万英镑(约合人民币约合人民币1026万元)。

　　据悉，现款布加迪威航正在逐步走向停产，新一代的研发已经启动。在外形设计方面，布加迪将保持威航车身侧面招牌式的设计，据内部人士透露，新车将以大众集团设计师Walter de’Silva在1999年为第一代威航拟定的设计方案为蓝本。图中的这款蓝色布加迪便是当初的设计初稿，但从未公开展示，看起来非常具有感染力，但最终被Hartmut Warkuss设计的18/4威航概念车击败。

　　与11年前不同的是，Walter de’Sliva已成为大众集团设计总监，因此这款原型车上独特的线条应该会在新一代威航上得到应用。几乎可以确定的是，新车将采用黑色A柱、环抱式前挡风玻璃，可拆装的车顶与侧面进气口大弧线相连。正如现款威航Super Sport的设计，新车也将采用圆润光滑的车顶降低空气阻力，但将在后部凿出进气口帮助W16发动机散热。

　　动力方面，新一代威航将继续使用8.0升四涡轮增压W16高性能发动机与七前速双离合器变速箱配搭，主要的改动是提升效率，降低油耗和排放，现款威航的每公里二氧化碳排放量高达596克。新车的马力输出至少能够达到Super Sport的水平，峰值马力和扭矩大约为1200 bhp和1500 Nm，但是加速和极速都得到大幅提高，预计从静止加速到100 km/h能够在2.5秒内完成，极速则将创造新的记录，高达270 mph(约合435 km/h)。

　　另外，加速和极速的提升主要仰仗于整备质量的降低，即便是现款威航Super Sport的整备质量在想尽办法之后也只能控制在1838千克的水平，因此布加迪将使用同属大众集团的兰博基尼的全新材料科技。兰博基尼正在打造的全新旗舰超跑将大量使用碳纤维合成材料，这种更便宜，制造速度更快的碳纤维材料将在全新布加迪的车身中得到充分应用，大量的内饰件和单体式车架也将用上这种新型碳纤维。除此之外，布加迪还将使用更轻巧的铝合金，更薄更强的玻璃，在这些新材料的帮助下，整备质量将在Super Sport的基础上再降低100千克左右，从而令速度、经济性和操控性都能得到改善。

　　AutoV编辑评语：现款威龙已经投产五年时间，共生产了300辆Coupe，150辆Grand Sport和30辆Super Sport。或许布加迪应该放下要价不菲的身段，添加一些入门级车型，以改善其经营不佳的状况。

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