底特律车展 全球首发车型全面解析

底特律车展 全球首发车型全面解析(4)

引言：据悉，这款新车将会在底特律车展上正式首发亮相，然后会于2011年春季上市销售，而最终的售价、装备套件和选配特征等信息会在临近上市时公布。

2012款现代Veloster

现代汽车公司今年将凭借其Veloster Coupe重新进军Coupe市场，据悉，该车将在底特律车展上正式首发亮相。

代号FS的这款新车采用了不寻常的车门设计：驾驶员一侧只有一个车门，副驾驶一侧则装备了两个传统的车门。现代公司表示，左手驾驶和右手驾驶的车型都会采用这种设计样式。

这款Veloster Coupe在英国市场上市时，售价将“介于雷诺梅甘娜Coupe和大众尚酷之间”，据现代公司的消息人士透露。劳恩斯酷派的推出拉近了消费者与后驱跑车的距离，虽然售价与现代酷派接近，但劳恩斯酷派绝非现代酷派的替代产品，一款尺寸更小的前驱车型才是现代酷派的真正接任者。

这款名为Veloster的跑车曾以概念车的形式亮相北京车展。在海外谍照频繁曝光的时候，国内也有网友抓拍到这款新车的测试影子。按照现代汽车（中国）整车销售本部代表张吉男的说法，Veloster将于2011年中旬引入。

虽然车体做有厚重的伪装，但Veloster的车体造型仍清晰可见，类似大众尚酷的两厢式掀背造型与此前展出的Veloster coupe概念车相当趋近。熏黑式A柱带有浓浓的复古风格，平直的车顶甚至还带点MINI的味道。

Veloster前脸融入了现代的最新家族脸谱，六边形式大嘴造型与新伊兰特保持一致，配合柳叶式大灯，前脸具有相当强烈的运动感觉。

为降低风阻系数，后视镜造型相当流畅，细长的造型不仅有利于观察后方，融入的LED转向灯也对行车安全起到一定帮助。双五幅式花瓣式轮毂造型相当养眼，配合215/40R18的大尺寸锦湖轮胎，首先在视觉上够给予人们一定的冲击力。

尾部是Veloster的设计亮点之一，流行的掀背设计将车顶与尾窗的概念模糊，位置较高的异型尾灯也显得与众不同。概念车上的中置双排气管同样在量产车上有所体现，很有一副性能车的范儿。遗憾的是，量产车型上取消了概念车上炫目的全景天窗设计，无框车窗也被更传统的有框车窗所取代。

在动力传动系方面，这款Veloster Coupe很可能会搭载现代的新款Theta II汽油直喷（GDI）四缸发动机系列，此外还有可能会提供一款涡轮增压式的发动机。预计这些发动机的动力输出将在约140马力至200马力不等。

变速箱的选择可能会包括现代的两款6速变速箱，一款自动变速箱，一款手动变速箱。此外，一直有消息称，这款Veloster还会配备一款6速的双离合器变速箱，以使其成为大众尚酷的真正竞争对手。