环保经济低油耗 高尔夫蓝驱本月进口

　　大众在国内车展曾亮相过的环保车型——蓝驱版高尔夫6车型Golf Bluemotion将于本月采用进口方式引入中国销售。蓝驱版与现款高尔夫6最大的差别是配有发动机“Start-Stop起动/停止”系统、制动能量回收系统、低滚动阻力的轮胎等，从而进一步降低油耗，并突出其环保优势。据悉，随后朗逸、POLO、高尔夫、迈腾等车型都将在国内推出蓝驱版。

　　目前已确定的进口蓝驱车型只有高尔夫1.2T蓝驱，由于1.2T发动机还未国产，将一直保持进口形式，直到发动机国产后才有可能取消进口。

　　外观上，高尔夫6蓝驱版与普通版相比变化并不大，仅仅是一些装饰条的增减，外加马牌轮胎。我们更多的是靠其尾部的“BLUEMOTION”标志来区分不同版本。造型上曾赢得颇多赞誉的高尔夫6已经遍布中国的大街小巷。所以，蓝驱版的吸引力也似乎并不在此。

　　动力方面，蓝驱版车型将搭载1.2升TSI发动机，其最大功率77千瓦，最大扭矩175牛米。与之匹配的依然是7速双离合自动变速器。虽然比不上目前普通版车型1.4升TSI发动机的动力表现，但足以和1.6升自然进气发动机持平。而油耗的降低才是对车主最大的实惠。

　　除此以外，蓝驱版车型还配有发动机“Start-Stop起动停止”系统：在日常行驶中，遇到红灯驾驶员只要施加完全制动力使车辆停止，发动机就会自动熄火。在释放制动后，发动机将自动启动。另一个亮点就是制动能量回收系统：当行车过程中，驾驶员施加制动力，车辆减速时，产生了多余的能量，回收系统将多余的能量回收。在发电机控制单元的调节和控制下，将发电机的电压升高，给电池系统进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。而在开篇提到的马牌轮胎，为低滚动阻力的轮胎从而可以进一步降低油耗。

　　AutoV编辑点评：

　　在高尔夫6普通版车型上市一年多后仍处于热销中，很大程度上得益于一汽-大众营销策略的调整。此次蓝驱技术选择以进口车的形式引入中国，一方面是因为1.2升TSI发动机没有实现国产化。另一方面，蓝驱技术虽然很环保，油耗也更低。但新技术的高成本，必然造成高尔夫6蓝驱版车型售价较高。如果你对国产高尔夫的品质还不是很满意的话，这款蓝驱版的高尔夫是不错的选择，动力够用，燃油经济性非常出色。当然你也需要对较高的保养费做好心理准备。

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