大家车网 2010-12-19 11:22 来源:新浪汽车 作者:
标致508也将亮相车展
标致3008配备上,多模式电子系统控制旋钮将成为3008的一大特色,这种有点类似于路虎全地形反馈系统的电子装置,将有效弥补3008暂时未能提供四驱所带来的不足。3008的对开式尾箱设计同样值得称道,这在同尺寸跨界车中尚属首例,无论是装载物品还是郊游时临时乘坐,这种设计的好处都是很明显的。另外,标致特有的大玻璃全景天窗车顶,也将成为3008的亮点。
悬挂方面,3008将于同平台的308一样,采用前麦弗逊后纵臂扭转梁的组合。动力配备上,海外3008有多款1.6T直喷涡轮增压发动机可供选择,不出意外的话,进口版的3008将配备与进口308SW和308CC一样的140马力1.6T发动机。这款直喷涡轮增压发动机是由标致与宝马共同研发的,目前在多款标致进口车型和宝马MINI cooper S上配备,技术上等同于大众的TSI,已达到汽油发动机全球领先的水平,并且在排量上,恰好契合了国内的产业政策。
目前3008的价格仍存在悬念,这个悬念将会在广州车展开幕前揭晓。结合标致的进口车价格来看,进口版的3008在价格上不会给人太多的惊喜,它吸引人的地方,更多体现在突破性的设计以及出色的动力性能上。要想在价格上真正吸引普通消费者,还得期待3008的国产。
除了以上两款车型以外,刚刚参加完珠海勒芒洲际赛的908 Hdi FAP赛车也将亮相广州车展,值得赛车迷和标致车迷关注。勒芒耐力赛是以考验赛车和车手耐力的赛事,要求赛车在保持高性能的同时必须具备极高的可靠性。标致908Hdi FAP长宽高为4610mm×2000mm×1030mm,配备了一台5.5升双涡轮增压柴油发动机,拥有700匹马力的最大功率和1200牛·米的超大扭矩,并创造出了勒芒赛道的最快成绩——平均车速247.16公里/小时。
508相信也是很多标致车迷所关注的,但目前尚无确切消息显示这款车将参加广州车展。事实上,它此次很可能会“跳票”。自从海外发布508以后,这款车的国产进程就已经展开,之前曝光过的谍照显示,国内版本的508将会在尺寸和局部造型上不同于海外版本。此次广州车展国内版的508亮相显然还不是时候,而展出海外版的508将会与未来国内上市的508有所不同,意义并不大。因此最明智的办法就是“跳票”——等到国内版508能够亮相的时候再展出,才是最合适的。
责任编辑: 黄念