涵盖跨界/混合动力车型 现代汽车新车规划(2)

现代汽车-索纳塔混合动力版

索纳塔混合动力版车型首先将于明年美国地区上市，随后2012年正式进入中国市场。索纳塔混合动力版搭载的一款2.4L四缸阿特金森循环发动机，与之相组合而成的为功率达30千瓦的电动马达，令总的输出功率达156千瓦。该车的燃油经济性要比凯美瑞混合动力以及福特Fusion混合动力版车型都要优越。

与普通版索纳塔车型相比，这款混合动力版的索纳塔车型在外观上有较为显著的变化。诸如较大的六边形前气坝、独特的前后车灯造型、新型侧梁以及标明该车身份的混合动力标志。现代汽车称其混合动力系统为Blue Drive，这与丰田的Synergy Drive混合动力技术相类似。

现代汽车-劳恩斯3.0L

劳恩斯目前所搭载的发动机引擎分别为3.3L和3.8L，明年推出的3.0L车型无疑将会丰富劳恩斯的产品线，以满足更多消费者的需求，同时在售价方面也会下调。劳恩斯作为一款时尚的中高级轿车，除了在外观和配置有众多亮点外，还采用了前置后驱的方式，让前后轴载荷比达到了近乎完美的52:48，而前后独立的5连杆式可变阻尼悬架，作为当今最为复杂和精密的悬架系统，提高了驾乘的舒适性，增强了对车身和车轮的控制。

劳恩斯采用了主动式电控空气悬架与DOWN FORCE技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态，劳恩斯车身高度将得以手动或者主动调节，从而能够快速转换行车模式，提供给车内乘客的也是运动激情和舒适安逸两种绝然不同的感受。此外，当时速达到120km并维持10秒以上时，劳恩斯车身会主动降低15mm的DOWN FORCE技术，增加了车辆高速行驶时车身稳定，同时也减小了高速状态下的风阻，带来了高速燃油经济性。

现代汽车-跨界车FS

现代小型车FS是一款介于轿车和SUV之间的CUV车型，也可以称作是跨界车。据悉现代FS的设计十分个性，车身在驾驶员一侧只有一个车门，但是在车身另一侧却又两个车门，这种不对称的设计目前在汽车领域中还是没有的，这也充分的显示出现代FS的个性化。遗憾的是目前我们还没有任何关于现代FS的图片信息。