悦动的接班人 现代Avante

引言：不要被Avante这个陌生的名字所迷惑，实际上它就是国产伊兰特悦动的换代车型。

由于悦动上市距今仅两年半光景，近期即推出换代车型的可能性并不大。据此推测，国产Avante正式投放市场的时间将有可能定在2012年上半年。

韩国上市时间：2010年8月

韩国售价：1490万~1890万韩元（约合人民币8.6~10.9万元）

预计国产时间：2012年上半年

不要被Avante这个陌生的名字所迷惑，实际上它就是国产伊兰特悦动的换代车型。

与先期面世的新一代索纳塔和瑞纳相同，Avante也延续了现代品牌近年来主打的动感设计理念，上扬的车尾与“流体雕塑”般的侧面轮廓使之富有浓郁的轿跑车韵味。柳叶形前大灯几乎向后延伸到A柱下方，显得霸气十足。六边形前脸颇具新意，但还没有形成统一的家族式样，干练的单辐格栅则进一步突出了彻头彻尾的运动格调。

Avante的轴距比悦动长出50mm，达到了接近中级轿车水准的2.7米，不过车高却降低了45mm——不可否认，头部空间一向是轿跑车造型的硬伤。内饰风格跟近期现代发布的其他新车有不少类似之处，值得一提的是，Avante搭载的自动泊车系统、氙气头灯以及后排电加热座椅等都不是这个级别紧凑级轿车配置单上的常客。

此外，让人眼前一亮的还有以全新1.6升GDI汽油直喷发动机与6速手自一体变速器为核心的动力总成（基本型搭载6速手动变速器）。现代官方宣称，自动挡Avante的百公里加速时间由悦动的12秒缩短为10.4秒，而综合工况油耗则低至6升/百公里。

纵观当今中国车市，以科鲁兹为首的一批紧凑级轿车凭借时尚的外观内饰赢得了众多消费者的垂青。作为悦动的接班人，轿跑味儿十足的Avante无疑在这方面取得了长足的进步。更为重要的是，在技术含金量的比拼上，它也抢先占据了制高点。

竞争车型

上海通用雪佛兰科鲁兹

借《变形金刚》席卷全球之势，有着“小黄蜂”之称的科鲁兹在车市上好好地风光了一把。它将对Avante形成强有力的挑战。

东风悦达起亚福瑞迪

尽管同为一个集团的两个品牌，但在中国市场上，福瑞迪却仍然和伊兰特分庭抗礼。虽然作为赛拉图的换代，但福瑞迪的销量与伊兰特悦动的差距还是很大。

上海大众朗逸

来自大众集团的PQ34平台为朗逸提供了扎实的底盘与成熟可靠的技术，加上相对亲民的售价以及比老款宝来宽敞得多的车内空间，一跃而成为同级别车型中的领头羊。