通用/大众/丰田等 电动车展进口车汇总

大众/宝马

● 大众

  ◆ 朗逸电动版

    朗逸电动版是德国大众和上海大众在国内联合开发的一款新能源车型，外形与普通版朗逸相似，不同的是前脸采用了封闭式格栅，内饰方面由于电动车的一些需要进行了部分改动，其中包括仪表盘、中控台上面增加的LED显示器、新的挡把以及挡把前端车辆显示控制按钮。

    动力方面，电动版朗逸采用了最大功率为85千瓦/115马力（持续功率：50千瓦/60马力）的电动机，可提供最大为270牛·米的扭矩，配备电动车上面专用的1挡减速变速器（电动车独有的减速式变矩器）。从静止加速到百公里/小时用时约11秒，最高时速可达130公里/小时，低速等速续航能力为150km。

  ◆ 高尔夫电动版

    电动版高尔夫和国内的高尔夫6相比采用了封闭式的前中网，内饰方面，同样是对仪表盘、挡把进行了功能性的改进。

    动力方面，和朗逸完全相同，采用了最大功率为85千瓦/115马力（持续功率：50千瓦/60马力）的电动机，可提供最大为270牛·米的扭矩，配备电动车上面专用的1挡减速变速器（电动车独有的减速式变矩器）。电动版高尔夫从静止加速到百公里/小时用时约11.8秒，最高时速可达135公里/小时，低速等速续航能力为150km。

    点击查看何宽编辑试驾电动版高尔夫/朗逸：
    http://www.autohome.com.cn/drive/201006/120906.html

  ◆ 途锐混合动力

    新一代途锐混合动力车型采用并联式混合动力驱动方式，汽油动力部分：搭载V6机械增压发动机，最大输出功率333马力，匹配一款47马力的电动机，合并最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

    相关链接：

    配混合动力系统 大众全新途锐车展亮相
   

『E-UP』

● 宝马

  ◆ 7系混动版

    7系混动版采用中度混合概念，它的动力单元由一台4.4升双涡轮增压V8汽油发动机和一台15kW电动机组合而成，电动机由120V锂离子电池组供电，整体是一套轻度混合动力系统，与之匹配的是8速自动变速箱，该车能在750Li的基础上节省15%左右的燃油。

  ◆ X6混合动力

    与混动版7系不同，X6采用的是重度混合动力单元，汽油机仍是4.4升双涡轮增压V8发动机，与之协同工作的是两台电动机，整套系统的最大功率为480马力，峰值扭矩780牛米，这款车能比单纯的V8发动机驱动节省20%的燃油。

◆ 宝马/同济大学合作项目ECHO

『关于这辆车没有过多的资料』

● MINI E

    MINI纯电动汽车采用可充电锂离子电池的电机，最大输出功率为204马力，最大扭矩为220Nm，加速时间为0-100km/h：8.5S，最高车速可达到152km/h（电子限速），续航里程为140-170km。目前为止，MINI E已经在全球推出了600辆进行实路测试。