缔造经典传奇 大众Passat历代车型回顾

Passat B3

    1988年，Passat B3正式登场。这一代Passat与奥迪车型脱离了关系，新车从外观到内饰再到发动机都有了脱胎换骨的变化。为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为B3最显著的特点。整车的造型不再像前两代车型那样见棱见角，而是更趋于流线。内饰也增加了更多的舒适和安全设备，包括电动车窗，中央门锁，可调节后排座椅及双安全气囊，第三代Passat车身整体线条则更加趋于流线。

Passat B3轿车版/旅行版

Passat B3旅行版

    第三代Passat由第一、二代车型的两厢半变为了三厢的造型。1991年装配大众全新的DOHC2.8L发动机的Passat最高时速达到了225公里，最大功率128kW，该车发动机技术也有了进步开始采用横置摆放方式，以及应用了多气门的技术。

Passat B3轿车版

Passat B3旅行版

    1993年，部份Passat车型开始搭载VR6发动机，该发动机最大功率178马力。搭载这款发动机的Passat摇身一变成为了一部高性能的运动轿车。0～96公里/小时的加速时间为7.9秒，这在今天仍是不错的成绩。可惜的由于这一车型因为设计方面不太符合中国的环境，所以国内很少见，当时只作为外企和驻华使馆用车引进了一小部分。