梦幻的极轻酷跑 兰博基尼Sesto Elemento

引言：巴黎车展上奥迪Quattro、捷豹C-X75等概念车，莲花新Elite、保时捷新911 Speedster、法拉利599 SA Aperta等超跑你方唱罢我登场，让车迷大呼过瘾。在目眩之后，哪款车最令人神迷？兰博基尼概念车Sesto Elemento俨然成为个中翘楚。

预计上市时间：2011年

预计售价：150万美元

跑车永远是车展上真正的焦点所在，也是各大厂商的脸面，因此跑车的舞台总是最精彩的。巴黎车展上奥迪Quattro、捷豹C-X75等概念车，莲花新Elite、保时捷新911 Speedster、法拉利599 SA Aperta等超跑你方唱罢我登场，让车迷大呼过瘾。在目眩之后，哪款车最令人神迷？兰博基尼概念车Sesto Elemento俨然成为个中翘楚。

Sesto Elemento果然没有让人失望。撇开配置和性能，Sesto Elemento的外观已让人如坠梦中。整车比例上保持了兰博基尼的血统，而流线车型配以大量棱角和几何线面的新颖设计堪称精湛，使Sesto Elemento如同精雕细琢的黑水晶艺术品般在我们眼前熠熠发光，让人不得不赞叹：兰博基尼就是牛啊！

虽然轻量化是超跑必打的一张牌，但此次兰博基尼甩出这张牌，还是让所有的对手惊出一身冷汗。Sesto Elemento从内到外的大部分部件几乎都采用的碳纤维材料，包括悬挂、轮毂、传动轴和大部分内装，效果就是将整车重量控制在了不可思议的999公斤。看看家族中著名的Reventon（1665公斤）和Gallardo（1340公斤），就知道这次Sesto Elemento在轻量化的道路上有了多大的飞跃。Sesto Elemento带来的整车碳纤维的极致轻量化观念，将成为今后兰博基尼量产跑车所凸显的基本家族设计理念，正如兰博基尼CEO所说：“未来的每辆兰博基尼都会被Sesto Elemento的精神所触动。”这应该就是“第六元素”被赋予的特殊寓意和希望吧。

当然，与轻量化相伴的，一定是高端技术与材质，同时也就意味着昂贵的造价。Sesto Elemento采用的碳纤维材料的比率应该是所有现有车型中最高的，独家的碳纤维强化塑形技术（CFRP）保证了轻量化超跑的刚度和安全性。此外，排气管由高科技玻璃陶瓷材料打造，可经受900℃高温。性能方面，新车搭载的仍是5.2升V10发动机，全时四驱，最大功率570马力（419千瓦），最高时速突破300公里/小时，0—100公里/小时加速为令人瞠目的短短2.5秒。兰博基尼厂方信心满满，如此奢华先进的设计带来的将是难以置信的驾驶快感和澎湃的感官刺激。

Sesto Elemento近期直接量产的可能性不大，但在其基础上的改版则极有希望在明年推出，价格应不会低于150万美元。当然，鉴于以往兰博基尼极低的产量以及对于车主身份严苛的挑选，拥有它就绝不仅是价钱的问题了。

目前，保时捷、法拉利和玛莎拉蒂等对手必须要直面的严酷的局面已渐渐形成：兰博基尼这个一度陷入艰难困境的品牌，正在成为年轻一代车迷心目中顶级跑车甚至整个汽车行业的潮流所向。而兰博基尼的巨星气质也的确越来越出众，此次巴黎车展的表现已足以不言自明，凸显出行业前瞻性和领航地位。超跑的竞赛场上也许就要上演大洗牌，各家为了生存该是拿出必杀技的时候了。未来的争斗将会精彩纷呈，车迷坐等享受感官饕餮吧。