大家车网 2010-09-27 05:17 来源:爱卡汽车网 作者:李卓
预计明年底上市 进口马自达3国内遭曝光(3)
新一代三厢马自达3在座椅方面提供更高的舒适性与包裹性,其配置的通风透气式高包覆性皮质座椅不论在前、后座的造型都经过调整,新座椅椅垫前缘的角度比现有车款的座椅宽大,让贴着腿部的椅垫更为服贴;加长的椅背为乘客身体提供更理想的支撑。经过大幅调整的前座造型,加大了肩部两侧与大腿部位侧面的支撑性。
更加舒适的座椅
座椅具有加热功能
由于新一代马自达3三厢沿用了现有车型的平台,轴距仍维持在2640mm的水平,在紧凑级别车型中处于中上游水平,后排空间也有不错的表现,行李箱的空间不大,但配合着可以按比例折叠的座椅和规整的内部,实用性和灵活性还算不错。
后排空间
后备箱空间
马自达3三厢在动力上有拥有1.5L、1.6L、2.0L、2.5L四种动力规格,1.5L车型匹配CVT无极变速箱,1.6L车型匹配4速自动变速箱,2.0L车型则匹配了5速手自一体变速器,最大功率148马力。而旗舰的马自达3 S 2.5L车型则匹配5速手自一体变速器和6速手动变速箱,最大功率167马力,峰值扭矩227Nm。
6速手动变速箱
2.5L MZR发动机
据厂商数据,马自达3三厢2.0L车型的百公里油耗分别为9.4升/7.12升;马自达3 S三厢 2.5L的百公里油耗则为11.2升/8.11升。
新马自达3三厢有多种动力匹配
而从现款国产马自达3的动力匹配来看,新一代马自达3动力上很可能将继续沿用现款车型的配备。
新马自达3三厢很可能沿用现款动力
由于新一代马自达3依然在原有平台上打造,引进国产在成本和技术上的难度都不会太大,而目前让长安马自达比较担心的应该是新款马自达3的设计能否受到国内消费者的喜爱,毕竟这样个性化的设计并不是主流车型的设计模式。
关键词:马自达3 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,今天“经典”版的出现,除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,算是相当出色的成绩。 | |
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