【大家车网 新车】与在底盘调教界拥有的超凡地位不同，莲花跑车的设计始终没有较为明显的特点。因此，做出风格上的改变已是势在必行。改款Elise是一个开始，全新的Evora将这种变化贯彻得更为彻底，而即将在巴黎车展亮相的Elite则不得不说是将这种变革推向高潮的象征。

官方图当中的Elite与莲花之前的任何一款车型都没有多少相同之处，修长的车身线条使这个专注于赛车运动的英国品牌变得罕有的优雅起来。长车头，短车尾以及四座布局的设计则凸显其GT车型的属性，这远比小巧的Elise和后排小得可怜的Evora更讨人喜欢。可拆卸的车顶对于莲花来说不是什么值得大惊小怪的新技术，车重控制才是他们长久屹立车坛的法宝。全新Elite车重仅为1650公斤。

莲花跑车所采用动力单元几乎都属于对外采购，Elite也不例外。发动机舱下容纳的是一台来自雷克萨斯IS F的5.0升V8发动机，在自动变速箱和可选装的混合动力系统的辅佐下，驾驶证可随时调遣其拥有的611匹马力。0-100公里加速时间不超过3.6秒和极速315公里/小时的成绩已经为Elite获得了超级跑车联盟的资格。不过眼前这辆车还属于量产前的原型，新车将会在2014年正式投产并投放市场。18万美元（折合人民币约120万元）的售价在超级跑车中算是比较实惠的选择。