乐骋量产版首发 雪佛兰参加巴黎车展前瞻

乐骋量产版首发 雪佛兰参加巴黎车展前瞻

【大家车网 海外新车】日前，雪佛兰汽车对外公布了两张量产版Aveo（国内译名乐骋）5门版的最新官方图，并确定该车将首发2010巴黎车展（10月2日-10月17日）。同时，加上此前已公布参展车型Orlando MPV，Cruze hatchback（科鲁兹掀背版），new Captiva（新科帕奇）等，雪佛兰本次将有四款重量级车型亮相2010巴黎车展。

【雪佛兰Aveo乐骋五门量产版官方图】

早在2010底特律车展、日内瓦车展以及北京国际车展，雪佛兰已多次展示了Aveo RS的概念车，这次将要展示的是正式量产5门普通版Aveo乐骋，对于观众而言具有不同寻常的意义，毕竟通过这次亮相以后，也就意味着全新Aveo乐骋将很快进入上市流程。而据知情人士透露，Aveo乐骋量产版将于2011年秋季在欧洲市场上市销售。

【雪佛兰Aveo乐骋五门量产版官方图】

从雪佛兰公布的官图可以看出，Aveo乐骋量产版基本保持了此前的Aveo RS的外观设计元素，包括六边形一体式大嘴前脸、双圆熏黑前大灯等。只是与Aveo RS激进的外观相比，Aveo乐骋量产版的车身线条元素变得更柔和，例如中网面积减小，普通卤素反光碗前大灯取代了概念车的双圆筒透镜设计，普通圆形前雾灯取代了夸张的刀锋型雾灯。另外，较传统设计的双色外后视镜也把原来非常概念化的设计所取代。

【雪佛兰Aveo RS概念车前脸】

值得一提的是，Aveo乐骋量产版虽说是5门设计，但因为后门拉手非常巧妙地隐藏至车门与C柱接合处，故使得该车的侧面更像是一款双门设计的车型，整体则更像是3门掀背版运动小车（新雪铁龙DS4五门版有类似设计）。

【雪佛兰Aveo RS概念车尾部】

另外，Aveo乐骋量产版的尾部与Aveo RS概念车相差也较明显，原来概念车上中置的双出镀铬排气管被隐藏在保险杠下方的单出排气管取代，原来蜂窝状的黑色后保险杠下方扰流板也被去掉，原激进的双筒型尾灯也被修改得温顺一些。再有就是，Aveo乐骋量产版虽然也采用了五辐式合金轮毂，但尺寸应该不会再是概念车上19英寸那么夸张了。

【雪佛兰Aveo RS概念车完整内饰】

动力方面，四款汽油发动机和两款柴油发动机将会出现在Aveo乐骋量产版上供消费者选择。其中汽油发动机系列包括两个1.2升（70马力和86马力）版本，一个1.4升（100马力）和一个1.6升（115马力）版本。第一次出现在Aveo乐骋量产版上的柴油发动机排量为1.3升，两个版本最大功率分别是75马力和95马力，这两款柴油版本车型均配备了启动/停止技术，以提升燃油经济性。

【雪佛兰Aveo RS概念车搭载的ECOTEC 1.4T涡轮增压发动机】

变速箱方面，雪佛兰将为Aveo乐骋量产版1.4升和1.6升特别提供一款6速自动变速箱可选，这在同级别车型中可谓优势明显。另外，全系车型都将匹配5速手动变速箱可选，至于Aveo RS概念车上出现的6速手动变速箱，目前没有相关信息显示它会出现在Aveo乐骋量产版上。

安全性方面，Aveo乐骋量产版采用了高抗扭刚性车架，底盘已作全面调整，加入了EPS电子助力转向系统、ESC电子稳定控制系统、ABS+EBD刹车系统作为标准配置。另外，Aveo乐骋量产版同样采用了指针+数字的仪表盘设计，并提供了USB外接音源接口、蓝牙功能等。整体而言，Aveo乐骋量产版是一款比较值得期待的全新5门掀背小型车。

延伸阅读：

2010北京车展 雪佛兰Aveo RS独家解析

http://news.bitauto.com/cztj/20100423/2305139924.html

沿用概念车内饰 Aveo乐骋国内谍照曝光

http://news.bitauto.com/guochandiezhao/20100728/1505190870.html