斯巴鲁年底将推出全新水平对置发动机

有报道称，年末之前，斯巴鲁计划在森林人跨界车型上（Forester crossover）推出下一代水平对置发动机，并将这一新款发动机逐渐推广用于其它车型。

现款斯巴鲁森林人

据日经产业日报报道，在首先配置于美国和日本版本的森林人之后，该发动机还将将用于在力狮Legacy轿车，翼豹Impreza紧凑型和一款主要在日本销售的小型货车Exiga。与即将被替换的原有发动机相比，这一新款的的燃油经济性将提升约10%。

斯巴鲁水平对置发动机

富士重工（斯巴鲁母公司）发言人Masashi Uemura（植村正志）曾表示斯巴鲁将在年底前推出一款新发动机，然而拒绝透露任何细节，包括何种车型可能搭载这一新发动机。日经产业新闻称此款新引擎将是四缸、水平对置，排量在2.0升到2.5升之间。斯巴鲁将为其配备CVT无级变速器以提升燃油效率。该报道还称，这将是20年来斯巴鲁对其标志性发动机"boxer"的首次大幅改良。

斯巴鲁Legacy力狮 

在去年的东京车展上，斯巴鲁展示了混合动力概念旅行车，并将之作为公司下一代动力系统的标志。2.0T水平对置四缸发动机与一个双模式混合动力系统共同驱动。其中的2.0T发动机通过涡轮增压和燃油直喷可以获得更强的动力以及更低的燃油消耗。另外，启停系统可以在短暂停车时让引擎熄火，以此节省更多燃油。

斯巴鲁Impreza翼豹

今年斯巴鲁在北美市场表现不俗，2010年1-7月， 其美国市场的销量较去年同期增长了30%。曾公开表示将于2012年将混合动力系统引入一款现有车型的斯巴鲁，现在正需要更为高效的动力传动技术以帮助应对市场对于燃油经济性和排量控制的要求。

正是出于提升燃油效率的考量，在去年Legacy改款之后，斯巴鲁可能正计划将CVT引入其全系产品。从1987年起，斯巴鲁就在日本的微型车上应用带式无级变速器，但是直至2009年春季Legacy的改款中，CVT才首次应用于斯巴鲁的中/大车型。