电动续航60km Volt沃蓝达实拍解析

电池：续航能力进步明显 充电仍是难题

内饰：中控台触摸设计是亮点 配置以实用为主

Volt的内饰更像是现代与未来相结合的产物。方向盘与科鲁兹基本相同，而中控台的设计却很有概念车的感觉。整体内饰依然以突出科技感为主，虽然整体效果不错，但这样的结合方式多少有些不伦不类的感觉。

Volt的中控台为纯白设计，非常抢眼，而且所有按键均采用触摸式设计。由于不是试乘试驾，所以编者只是简单的尝试了一下这些独特的触摸键，总体的感觉是没有传统按键的手感，但不得不承认这样的操作方式很有意思。而在功能方面，除了传统的功能外，还加入了电池控制及电池信息显示的功能，遗憾的是没有时间对其进行深入的研究。

Volt并没有在配置上追求奢华，相反车辆的配置均以使用为主。我们体验的这辆Volt配备了倒车雷达、液晶导航等配置，但是所有的座椅均为手动调节，这样的配置还是很少见的，官方的说法是没必要在这些地方浪费资源。也许这样的细节并不起眼，但这种好钢用在刀刃上的设计理念却是很好的。

空间：后排乘坐空间受电池影响 头部空间一般

Volt的轴距为2650mm，作为一款紧凑级轿车这样的数据还算不错，不过那是对传统轿车而言。对于Volt来说，光是电池组就占用了大量的空间，所以Volt的后排有两个座椅，虽然腿部空间尚可，但是头部空间就是在是不敢恭维了。

Volt采用掀背式设计，后排座椅可放倒，后备箱与后排座椅之间并没有太多的遮拦，不知道Volt的密封性如何。而在车内储物空间方面，Volt做的还算不错，除了副驾驶储物箱很浅意外，其余的储物箱倒是都很实用。