不再小众 2011款雷诺Latitude官图解析

雷诺Latitude内饰及动力解析

    内饰当中我们可以看成是SM5、天籁以及拉古娜的大杂烩。首先布局上自然走的是豪华路线，一眼望去充斥眼帘均是大面积胡桃木以及银色饰条的点缀。不过相比天籁，中控台按键数量大大减少，充满质感的旋钮以及形象的图标，又能找到些许简洁、突出质感设计布局。

    造型前卫的方向盘直接搬自拉古娜，不过却在轮辐上沿增加了桃木，还好较深的颜色与典雅的内饰搭配没有想象中突异。两侧简洁的多功能按键以及中间的银色妆点，使人心情放松，也不失实用性。

    在手枕前方我们还发现了类似于宝马i-Drive的智能驾驶控制系统，电话以及大部分导航功能都被整合其中，既减少了中控台上的按键数量，也简化了驾驶员操作步骤。此外，电子驻车系统、三区自动空调以及Bose优质音响等豪华配置在这里都能找到，体现出雷诺Latitude其豪华的定位。

    厚厚的靠垫、质感出色的皮质以及规整的椅背造型，显然是偏向舒适性的调教，使人看上去就会心旷神怡。此外，驾驶员座位还能够选装按摩座椅，使长途驾驶反而成了一种享受。

    由于拥有与天籁相同的平台，2775mm的轴距几乎没有浪费的应用在了腿部空间。仿佛沙发式的座椅造型与更倾斜的靠背显然也是亚洲人的设计手法，高品质的Bose音响以及侧面的遮阳帘，使后排乘客也能够享受VIP般的奢华待遇。

    在动力方面，雷诺Latitude的具体动力配备情况当前还并未向外界透露，但依照之前三星SM5车型的动力配备，我们还是能大体预计到，新车可能会搭载日产Sentra的2.0升汽油发动机，最高功率可达142马力。而与之匹配的则可能是6速自动变速箱或CVT无级变速箱。

    懂得因地制宜，是奥迪和大众品牌在中国成功经营所不可或缺的因素之一。这款雷诺Latitude作为担负开拓俄罗斯以及亚洲市场的先锋，更加像一辆商务车，稳重大气的造型以及豪华的内饰也展现出不同的设计风格。当然，从市场来看本土化的改进不仅使其面对的客户群体更为广泛，这也很可能是雷诺在中国市场形象转变的一次试水。