售18.38-23.98万 三菱ASX劲炫国内正式上市

引言：8月24日，在主题为“劲炫之夜，三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场，三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。

8月24日，在主题为“劲炫之夜，三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场，三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫一共推出5款车型，售价分别为：炫锐版18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版23.8万和劲酷版23.98万。

据悉，早在今年2月份日本上市期，ASX劲炫的日本版车型三菱RVR就取得了不俗的市场成绩。而在4月的北京国际车展期间，首次亮相中国的ASX劲炫更是凭借强劲的产品实力成为了媒体和观众瞩目的焦点。今天，随着ASX劲炫的正式上市，其不仅将成为三菱进口车在中国市场的全新业务增长点，更将使更多的中国消费者享受到源自三菱汽车独一无二的驾驶乐趣。

 三菱汽车销售(中国)有限公司董事长小西正秀表示：“作为我们为中国消费者奉献的又一款原装进口车型，ASX劲炫将以引领时尚的设计和卓越的性能，继续传递三菱品牌独树一帜的造车哲学，进一步满足中国消费者日趋提高的产品感性诉求。”

事实上，作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV，ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神，同时还具备独特的时尚特性。无论行驶在城市还是乡间，ASX劲炫都能立刻成为人们的焦点。此外，三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上，紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数，甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。

采用4B11 2.0L MIVEC发动机的ASX劲炫，在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，而在转速达到4200rpm时则可以输出197N·m的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗，ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6速运动模式。此外，在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统，在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换，“4WD”模式能针对不同的路面状况进行合理调控，从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性，有效地提高车辆的稳定性，而“2WD”模式则更加节约油耗。

相较三菱SUV家族的其他成员，ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足，犹如一只展翅欲飞的翠鸟。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条，以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计，全部都一气呵成，不仅清晰地表达出ASX劲炫卓越的敏捷性和动力性，更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能：风阻系数0.33。

值得一提的是，由特殊树脂材料制成的ASX劲炫翼子板具有极其优秀的缓冲功能，在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。

在内饰方面，以黑色为主色调的车内空间搭配了镀铬的银色点缀，使车内显得现代感十足。而为了方便用户读取驾驶数据，选配的ASX劲炫还装配有3.3英寸的高对比度彩色液晶行车电脑，从而进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。

除此之外，为了提高乘坐舒适性，ASX劲炫的座位首次采用了3D凹纹织法布料，其不仅拥有良好的透气性，还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作，后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性，而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时，装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光，使车内显得更加舒适和温馨。

和三菱汽车其他家族成员一样，ASX劲炫同样俱备全面领先的安全性能，确保驾乘者在享受愉悦驾驶体验之时高枕无忧。主动安全方面，ASX劲炫标准配备了ABS防抱死制动系统(带EBD，即电子制动力分配器)以及紧急制动自动警示系统。此外，为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手，ASX劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC，有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑，以及在湿滑路段的侧滑，确保了车辆的行驶稳定性。

被动安全方面，得益于抗冲撞安全强化车身“RISE(Reinforced Impact Safety Evolution)”设计，众多吸能部件以及安全气囊(7个)、缓冲构造安全带的广泛应用，三菱ASX劲炫车型为用户，乃至行人都提供了全方位的安全保障。

据介绍，ASX劲炫从9月1日起将在全国统一销售，目前已开始大批量进驻三菱进口车经销店。