标致首台柴油混动车型3008 HYbrid4发布

【大家车网 新车】随着标致3008 HYbrid 4柴油电动混合动力车的诞生，标致称为第一个推出柴油电动混合动力方案的第一家汽车厂商。3008 HYbrid 4的动力系统是由一台2.0升163匹马力的HDi柴油发动机和37匹马力的电动机组成的高效混合动力引擎。使得这辆车在欧洲，每加仑柴油可以行使74.4英里（约合3.2L/100km），每公里二氧化碳排放量仅99克。另外，启停技术的应用进一步提升了该车的燃油经济性。

与发动机匹配的是一台6速电控手动变速箱，厂家表示该变速箱比传统手动或自动变速箱更加节油。驾驶者可以选择任何换挡模式——手动或者自动，通过换挡杆或方向盘拨片。

为了提升节能环保，3008 HYbrid 4提供了四种驾驶模式：在纯电动模式下车辆为ZEV（零排放车辆），另外还有四轮驱动模式、自动和运动模式。

标致表示，零排放模式是为了能让汽车有时在城镇中安静行驶称为可能，这样既节能又避免产生噪音；在四轮驱动模式下由电力驱动后轮，柴油引擎则负责前轮。在低速下它的“全地形”功能使得它相当于一辆SUV；自动模式下车辆的工作模式由电脑控制，以此达到最佳的燃油动力平衡；运动模式相比普通模式的换挡间隔更快，换档转速更高，这种模式能充分发挥电动机和柴油发动机大扭矩的特点，为车辆提供更加充沛的动力。

标致表示，在3008上他们采用了更加高档和舒适的设计风格，布局类似于飞机驾驶舱。宽敞的驾驶舱内无论是仪表板还是中控台都符合人体工程学设计，并且有效地将驾驶区域和乘客区域区分开来。配色上也采用新颖的双色皮革搭配设计，灰色和黑色相得益彰。

极具现代气息的换挡杆与飞机推进杆类似，此外加大到7英寸的中央显示屏能为您提供更多的车辆信息，在方向盘上的HYbrid4签名让3008 HYbrid 4显得各位独特。

在今年广州车展上3008将会以进口方式率先引入随后国产，不过此混合动力版本引入国内还需要时间。