宝马新Z4-Coupe渲染图 或亮相巴黎车展？

引言：在代号E85的2002款宝马Z4的生命周期里，曾经有过软顶敞篷、硬顶Coupe以及M-Power高性能版三种型号。它的继任者——2009年正式上市的新Z4——虽然舍弃了软顶敞篷而改为硬顶敞篷，但是厚重的硬顶折叠机构注定它无法上升到一个新的高度，因此在Facelift之前，一个轻量化的硬顶Coupe势在必行，不仅是为了满足用户对于性能更苛刻的追求，更是对未来Z4 M Coupe的一种基础建设。

在竞争激烈的汽车界，一款汽车产品的生命周期只有5到6年，这还不包括中间的一次Facelift小改款过程，大众Jetta MK2(捷达)以及Passat B2(桑塔纳)在中国的生命奇迹也许永远不能重演。略显小众的宝马Z4更不能例外，德国人设定的严谨的6年生命周期，对于代号E89的新Z4来说已经过去三分之一，而在Facelift之前，新Z4还有一位成员尚未亮相，那就是硬顶Coupe版本。

在代号E85的2002款宝马Z4的生命周期里，曾经有过软顶敞篷、硬顶Coupe以及M-Power高性能版三种型号。它的继任者——2009年正式上市的新Z4——虽然舍弃了软顶敞篷而改为硬顶敞篷，但是厚重的硬顶折叠机构注定它无法上升到一个新的高度，因此在Facelift之前，一个轻量化的硬顶Coupe势在必行，不仅是为了满足用户对于性能更苛刻的追求，更是对未来Z4 M Coupe的一种基础建设。

新Z4 M Coupe渲染图

新Z4 Coupe渲染图

新Z4 Coupe通过将硬顶敞篷变成固定硬顶，全封闭的车顶不仅会带来更佳的空气动力性能，舍弃了厚重的折叠机构，极大精简了簧载质量，对于整车操控性能的提升不言而喻。

新Z4 Coupe渲染图

将于9月30日正式开幕的2010巴黎国际车展极有可能会是该车型的首演。